在蔬菜种植业火爆的同时还带动了当地绿通运输业的发展，寿光本地人张兆华师傅就是其中的一份子，多年绿通运输的经验让他对这一运输领域颇有心得，在卡车网记者的采访中，他分享了自己的致富秘诀。
跑绿通时效为王 发动机重中之重
作为80后开头的一批人，张师傅受困于家庭条件，辍学后的他选择只有两条，种蔬菜，运蔬菜。张师傅选择了后者，18岁拿到卡车驾照，成为一名卡车司机，在绿通运输这一领域一干就是20余年，可以说是经验十分丰富。他告诉卡车网记者道：“绿通运输不同于别的运输领域，对时效性的要求甚至高过快递运输，要想达到要求，发动机的性能就是重中之重。”
那么，如何选用一款好的发动机呢?张师傅目前这款解放JH6绿通版载货车所搭载的潍柴460马力发动机就是答案。
对于和潍柴发动机的缘分，张师傅说来话长。六年前凭借自己多年的积蓄和亲朋好友的资助，张师傅拥有了第一辆属于自己的车，解放悍V，而这款车所搭载的就是潍柴发动机。
“我之前给别人开车的时候没少接触过潍柴的机器，但都没怎么上心，这次自己拥有了后才发现原来潍柴机器这么好用，别的机器确实比不了。”
张师傅透露，绿通运输主要是将蔬菜及时运输到各地的蔬菜批发市场，每天的销售旺季都是凌晨的三四个小时之间，如果货物及时运到，车上的蔬菜会很快卖光;如果晚点，可能就要卖很久，甚至卖不掉，货主就会损失重大，或许下次，货主就不愿意再找你拉货了。而自己的这款解放悍V搭配潍柴发动机，匹配性好，动力强劲，在绿通运输过程中能够甩开同行很长一段距离，能够更快到达，货主也更高兴，更愿意找我拉货。
对于绿通运输来说，时效就是最重要的，而潍柴发动机保障了张师傅这种时效的达成。
可靠与低油耗并重 节省才是致富路
2020年9月份，张师傅更换了一辆解放青汽JH6的车，但丝毫不影响张师傅对潍柴发动机的信赖，车虽然换了，但味道还是那个味道，因为选择的还是搭载潍柴机器的车。从430到460，马力更足了，绿通运输也更加顺畅了
张师傅表示，潍柴的机器能够给卡车司机带来更好的收益，这是自己多年总结的经验，在可靠性与油耗方面，潍柴机器没得说。
口说无凭，实践才是检验真理的唯一标准，张师傅用实践很好的证明了这点。第一台解放悍V的潍柴发动机实现了30万公里无大修的好成绩，而现在这款解放青汽JH6用了快一年的时间也从没出过什么大问题。“潍柴的机器靠谱，不会坏，几年下来，维修成本就能节省不少，有这钱干嘛不好?”张师傅打趣的说道。
在节油方面，同样证明了张师傅的慧眼如炬，选择潍柴不会错。张师傅在参加由解放卡车举办的车联网节油比赛中，以百公里油耗23.96L的好成绩，名列前茅。说到这个成绩，张师傅丝毫不意外，对于潍柴机器和自己的驾驶技术张师傅有着充分的自信。
“虽然心里早有准备，但看到这个成绩还是很开心的，这证明了我的选择一直都是对的。”
绿通运输，时效为王，致富之路，能省才好，这几点潍柴发动机都做到了，而且做的越来越好，成就了无数像张师傅一样的绿通运输司机，走上小康之路。
