蓝牌轻卡新规意见稿重磅发布 江淮轻卡合规车型受卡友追捧

　　从2021年2月就开始盛传的轻型货车新规，即“轮胎负荷不大于总质量的1.4倍，发动机排量不大于2.5L，货厢内宽不大于2.1米”的限定标准终获实锤确认。

　　8月4日，为从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患，推进在用“大吨小标”轻型货车治理，工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的意见，意见稿中拟发布轻型货车相关技术要求。距离新规落地也只有一个月时间。

　　新规要求总质量超过3500kg的轻型货车(不包含客厢式运输车)车辆结构配置轮胎负荷不大于总质量的1.4倍;发动机(柴油)排量：不大于2.5L(不包括冷藏车);货厢内部宽度不大于2100mm，与之前盛传的新规基本一致。

　　那么，计划购买蓝牌轻卡的卡友，或者正准备置换国六蓝牌轻卡的卡友，还有之前屡遭上牌难、罚款多的卡友，有哪些合规，且各方面性能优异的轻卡供选择呢?早已量产并投放市场的合规国六江淮轻卡，正受到卡友追捧。

　　帅铃Q6 快递城配首选

　　帅铃Q6搭载安康2.5-160马力发动机，小排量更省油，马力大速度快;2.1m铝合金厢体、7.00R16轮胎，自重达标;依法合规，蓝牌省心，上牌和年检无忧，成为快递/物流/城配等进城蓝牌市场首选。

　　多重轻量化设计，铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金防护，铝合金油箱、铝合金轮辋高强钢材料车架，高强钢材料板簧，美桥技术，超强承载能力，减重不减质。

　　发动机2万公里保养，变速箱10万公里保养，全新一代后桥10万公里保养，免维护技术加持，全面提高货车运输效率和出勤率。

　　免维护轴承、轮端、传动轴等，可实现3年或50万km免维护保养，省钱。全车应用多种如高强钢、铝合金等回收利用率高材质零部件，二手车回收价值更高。

　　帅铃Q3 轻松满足城市商贸运输需求

　　帅铃Q3搭载锐捷特130国六发动机，2.2排量，满足国六排放标准，年检无忧，一步到位!动力强劲，起步加速更快，爬坡耐力足，轻松满足城市商贸运输需求。

　　锐捷特发动机基于行业领先2000bar 高轨压燃油喷射系统，搭配轻量化整机设计，能耗更小，燃油使用更经济。

　　合规货箱并匹配1m超低货台，装货卸货更方便。原厂一体化上装，防生锈防腐蚀，使用寿命更长，质保一体化，质保期行业最长。

　　骏铃V5 合规蓝牌典范

　　骏铃V5搭配安徽康明斯全新2.5 L动力，依托康明斯全球技术平台，延续康明斯全球质量标准，同排量最高级别动力，同时此动力已实现骏铃V6/V5/A8全车型匹配，扭矩最高可达450N.m，马力最高可达160马力，排量变小，高科技来凑，相较安康3.0L，动力更强劲，油耗较同类发动机降低10%，百公里多省1L油。

　　货箱内宽2.1米，采用高强钢车架，承载性更好，7.00真空胎、轻量化后桥、铝合金变速器，可选少片簧、铝合金储气筒、铝合金侧防护，全新轻量化材料，降重不降承载，整车更省油。

　　骏铃V6 轻拉快跑 黄金传动

　　骏铃V6搭配江淮自产锐捷特2.2L发动机，最大扭矩320N.M，130大马力轻拉快跑，黄金传动系，比国五最高车速及加速性能提高16.7%-21.7%。

　　铝合金车厢内宽2.1米，铝合金轮毂及防护，自重达标，上牌无忧。

　　还采用经典驾驶室，人机工程匹配出色，电加热后视镜、多功能方向盘、电动车门，大屏MP5和倒车影像，经典传承，再出新彩。

　　康铃J5 锐捷特2.2依法合规、蓝牌无忧

　　康铃J5搭载锐捷特2.2L发动机，最大扭矩320N·M，货箱尺寸多种型号可选择，货箱内宽不超过2.1米，并匹配合规真空胎，安全性、耐久性、磨耗性能更优，滚阻系数降低10%，经济性更高，依法合规，蓝牌无忧。

　　整车钢材来源为550L上海宝钢高强钢，抗扭强度提升13%。采用全新高强钢材料，车架重量降低10%左右。并用铝合金轮辋，相比高强钢轮辋重量更轻，相比普通轮辋重量降低约45%，热传导系数高，轮胎运行更安全;加工精度高，减小车轮跳动，行驶更平稳;外观更好看。特别适合城市商贸和搬家类物流用车。

　　结语：蓝牌轻卡被新规重新定义后，不合规轻卡均无法获得合格证。未来，发动机排量大于2.5L、货厢内宽超过2.1米的蓝牌轻卡将退出历史舞台，这也是国家从严治理蓝牌轻卡‘大吨小标’的体现。

　　作为中国轻卡领域的领军企业，江淮轻卡把握市场先机，推出轻卡全系轻量化国六产品的同时，在发动机排量、货箱尺寸、车辆自重等合规方面深入研发，提前投放市场一大批合规蓝牌轻卡，切实解决卡友面临的难题，持续获得市场追捧。