2021年7月2日，由三一泵送设备参与施工的国内首座以中国文化和地方文化为设计理念的桥梁——调顺跨海大桥正式通车!大桥全长9.36公里，超长桥面与大桥主桥墩均由三一设备浇筑而成。
长龙出海，指哪打哪
湛江调顺跨海大桥由广东省交通规划设计研究院设计，中铁大桥局承建, 大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，路面宽度32米，塔高约136.9米(相当于50层的高度)，主墩桩基施工成孔深度更是达到惊人的110米。三一2台46米泵车、2台56米泵车、15台搅拌车参与了该项目的浇筑工作。
所有的主桥墩都采用了C55海工超高强度的混凝土，每个分两次浇筑，每次2000方以上，两台泵车左右开工，桥墩最高可抵挡16级台风。超高强度混凝土泵送对泵车性能提出了很高要求，三一泵车凭借超高品质完美施工。
在桥面施工中，由两台三一泵车同时向上方大桥桥面不断泵送混凝土，超长臂覆盖整个桥面，不抖不晃，指哪打哪，酷似长龙出海，不放过每一个角落，克服高空混泥土泵送和超宽桥面浇筑的问题。
金牌服务 跨海相随
三年多来，大桥建设者们上下一心，攻克了一项又一项技术难题，不停抓工期抢节点，赶在建党百年之际，确保大桥顺利通车，用这座凝聚匠心的精美桥梁向党献礼。
由于工期紧，施工方要求混凝土浇筑工作需要昼夜不停进行。超高的工作强度不断考验着三一设备稳定性与可靠性，也挑动着服务工程师的神经。
为了确保混凝土浇筑工作万无一失，建设期间，三一服务工程师一直陪伴客户左右，为工程项目保驾护航。施工方评价道，“三一设备表现出色，感谢三一的跨海相随”。
除了调顺跨海大桥之外，三一设备还参建了“湛江第一长跨海大桥”——通明海特大桥、广州白云站、广州东塔等重大工程项目。未来，三一将继续自主创新，打造高品质产品，助力岭南大地发展和国家重点工程建设。
