“域”见未来，解放传动助力解放整车进入“智慧动力域”时代

　　几十年来，一汽解放始终坚持以创新引领发展，不断推动动力总成的迭代升级：

　　第一代以中国首台四气门奥威6DL1发动机为标志，匹配全同步器变速器和457桥，通过“点的孕育”动力系统进入自主时代;

　　随着中国首台顶置凸轮轴奥威6DM2发动机、12挡AMT变速箱和498桥的匹配落地，解放整车实现了独有的“体系节油”，进入“动力链”时代;

　　如今，基于车联网与动力系统、传动系统的互联，解放再次在行业内开启先河，实现了动力系统“域”的引领。

　　2021年7月13日，“六十五载砥砺奋进，百年征程御领前行--解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会”在一汽解放卡车厂总装车间举行，并完成了解放智慧动力域品牌发布以及第800万辆解放卡车下线仪式。从第一辆卡车、第一台发动机变速箱的萌芽，到如今800万台产品下线、动力系统之间互联成域，解放将继往开来一词演绎的淋漓尽致。

解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会

　　突破软件定义动力总成，以场景定义解决方案

　　定位于商用车动力域概念的创领者，“解放智慧动力域”在行业内率先突破软件定义动力总成，引领自主动力系统进入了“智慧动力域”时代。

　　一汽解放总经理、党委副书记朱启昕现场介绍到，面向新四化和全球化，面向用户的不同使用场景，“解放智慧动力域”搭建G、H、E、F四大解决方案平台：以柴油/天然气/氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳G动力域、以绿色低碳发动机、电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳H动力域、以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳E动力域、以燃电发动机、电池、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳F动力域，全面满足商用车的动力需求。

一汽解放总经理、党委副书记朱启昕

　　据卡车网记者现场了解，“解放智慧动力域”以智能化为标签，能够为用户提供最佳驾驶模式引导降低对司机驾驶技能的依赖，通过提供数据融合智能寻优，实现动力域与整车的最佳配合;同时在可靠性方面，“解放智慧动力域”能够为用户提供零计划外停驶服务，保障整车全程健康出行，以及一体化寿命管理服务实现全动力域核心部件监管，解决车辆运营的后顾之忧;而对于行业关注的TCO优化，“解放智慧动力域”为用户提供量身定制产品、运算模型实现了更低的初始成本及使用成本，同时通过长换油和长再生周期产品实现更低的保养成本。

　　用70年的研发积淀，开启新时代的变革

　　自1953年建厂，一汽解放传动事业部行业内率先发布了国内第一款商用车全同步器变速箱CA6T123、第一支390贯通桥，以及王牌车桥457和第一款自主AMT变速箱。近70年来，解放传动始终秉承着“自主掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”的国车基石的责任，致力于变速箱、车桥产品的持续迭代引领，自主研发中国制造。

　　“作为制造中国第一支车桥、第一台变速箱的企业，解放传动依附解放始终坚守振兴民族汽车工业发展的使命。”一汽解放传动事业部党委书记、总经理倪牟淳表示，传动事业部成立三年以来，产品策划与研发、质量保证水平、成本管控能力、过程保障和营销服务等一直都在变化中，传动事业部作为支撑解放事业的巨大力量，依附解放整车也取得了一个个傲人的成绩，2020年实现营业收入138.8亿元，全年生产变速箱总成28.98万台，车桥总成86.73万支，对解放领航起到了有力支撑。

一汽解放传动事业部党委书记、总经理倪牟淳

　　此次“解放智慧动力域”的发布，是解放传动开启发展新篇章的开始，而对于未来的发展，解放传动同样做好了产品布局。卡车网记者现场了解到，目前传动事业部下一代变速箱和车桥已经全部规划完成，在下一代电动产品中，解放传动将投资研发电驱桥、动力电池，依托现有的电动箱、桥产品，在现有平台及产能布局上补齐短板，支撑解放新能源战略，同时锻炼、储备电气相关技术人才，将核心技术掌握在自己手中，为后续新能源产品开发做好准备。

解放电驱产品展示

　　70年研发生产，解放传动在岁月中积淀了业内独树一帜的生产与协同整车的体系定力，同时通过多年开放合作，也造就了解放传动不可被仿制的优势。从无到有，解放传动持续开展组织整合、业务战略的一体化变革及解放品牌的战略优化，正在不断强化“自主总成支撑”的体系能力，为打造全价值链的传动行业标杆企业而奋进、突破。

解放传动变速箱车桥展示

　　引领行业，进军“世界一流”是解放的担当。而面向未来，解放传动也将持续开展生产线产能布局调整优化，实现产能布局与市场需求最佳匹配，用三年时间实现制造资源结构性调整，在“智慧动力域”时代助力一汽解放迈向“中国第一、世界一流”的新征程。