但在大顿小标治理、物联网控温需求、细分场景定制化需求的行业趋势下,作为冷藏城配主力军的蓝牌轻卡,必然在轻量化、智能网联化和定制化方向着力,作为高端轻卡代表的江淮帅铃轻卡,无疑是其中的佼佼者,用户的信赖就是最好的证明。
“我们公司从事冷藏运输已经二十多年了,我做公司车辆调度管理的负责人也有15年了,市场环境的变化需要我们选择最优的车型,经过多种品牌运营对比,我们发现江淮帅铃Q6在轻量化、网联化、舒适性和售后等方面都明显优于其它品牌,所以我们一次就采购39台。”河南领航物流有限公司副总经理张兴邦在采访中说,这批采购量占领航物流全部115台车的三分之一。
车辆轻出勤率高还有劲 选江淮帅铃没错
据张兴邦介绍,河南领航物流以城际运营为核心,主营城市物流,以河南省省会郑州为中心,专注服务半径0到600公里以内,主要负责郑州市区及周边各县市和省内外的物流运输,以4.2箱货配送为主,及时送达,快速响应是他们的竞争利器。
成立于1998年的领航物流,成立之初主要运输普货,2005年转向以运输冷鲜肉和冷冻肉为主,车型也基本都是4.2米蓝牌箱货冷藏车,做冷链物流20多年来,他们每次采购冷藏车都是买2-5台,先后选过5个主流品牌的车型,其中也包括江淮帅铃轻卡,经过这么多年的反复对比,他们选定了江淮帅铃Q6作为他们未来唯一的采购车型。
张兴邦介绍:“我们之所以选定江淮帅铃轻卡作为唯一车型,首先是这么多年对比下来,各项数据江淮帅铃表现最优,司机也最喜欢,这根本是来源于帅铃的技术过硬和设计理念先进。”
据悉,在轻量化方面,江淮帅铃Q6的底盘采用少片簧、无内胎轮胎、铝壳变速箱、铝合金储气筒和防护栏,在不牺牲配件可靠性的前提下,用更加优质的材料降低重量,实现全方位轻量化,该车底盘自重仅为2.273吨,可以说是将轻量化做到了极致,远比同类品牌更轻,并且可以合规上牌,合规运输。
“轻量化意味着合规运输,而且可以装更多的货物,全年下来能增加很多利润,对于物流行业利润越来越微薄的现实,就显得更加重要。”张兴邦说,在轻量化之外,江淮帅铃动力充沛,可以支持更高的出勤率。
这得益于江淮帅铃Q6采用安徽康明斯HFC4DE1-1D发动机,排量2.746升,最大功率152马力,峰值扭矩达到355牛米,动力彭拜,而且起步加速都更快,不用担心在河南省西部和南部的丘陵山区爬坡的问题,面对高坡依然如履平地。
“而且江淮帅铃Q6有6个档位,发动机等都有2万公里免维护的保证,可以让我们上路无忧,大幅提高出勤率,保证我们不间断的运输需求,作为车辆调度负责人,这一点对我很重要。”张兴邦说。
用技术和服务引领高端 定制化服务让用户喜欢
冷链物流运输市场,核心在于控制温度和时效,这除了对冷藏卡车硬件品质要求较高外,在智能网联方面,相对于其它车型也需求更高。
以领航物流为例,他们公司115台冷藏车,作为公司调度负责人的张兴邦,不但要实时监控车辆位置和装卸货情况,更重要的是要实时监控货箱和货物的温度,保证货物品质。
在智能化上,帅铃Q6有网联大屏,导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息、电动开关车门等乘用车化设计,更重要的是可以通过技术手段,实现对货箱和货物温度的监控,并通过后台与领航物流监控平台对接,满足领航物流的监控需求。
而且随着社会经济发展,目前卡车司机普遍难招,领航物流的专线服务半径在0-600公里,运输频次高,有些距离也比较远,对卡车的舒适性提出了很高的要求。
张兴邦对此感慨颇多:“现在卡车司机不好招,特别是我们轻卡的司机就更难招了,劳动强度差不多,重卡的司机工资更高,时效性要求也普遍没有轻卡的高,没有好的卡车,司机根本就不会来,但我们有这么多江淮帅铃Q6,司机可以说是抢着来我们这里。”
这主要得益于帅铃Q6拥有1900mm三人座驾驶室、人体工学座椅、多功能方向盘、倒车雷达、电加热倒车镜、无骨雨刷等轿车级配置,带来同级领先的驾驶体验,悬架也能很好的把路面的震动过滤掉,开着很舒服,难怪司机听说是这款车,就毫不犹豫的过来了。
作为江淮帅铃的大客户,张兴邦享受了很多定制化服务,基于用户思维当客户有需要,江淮帅铃能快速反应,并通过1700多家售后服务网点和三级市场备件供应体系,为客户提供快捷、专业、全面的服务。更重要的是,可以享受到江淮帅铃的主动服务,在用户没有任何需求的情况下,也会主动到用户那里,把各种问题解决在萌芽状态。
极端情况下,假如车辆出现故障而趴窝时,帅铃Q6的MP5还带有一键救援功能,全国24小时救援随时响应。
对此,张兴邦也感慨颇深:“其它品牌卡车都是用户有需求了才联系,而江淮帅铃是主动服务,定期都会来我们这里沟通问题,提前把问题消除在萌芽状态,一旦有些问题出现,响应更是及时,我们非常满意。”他说购买39台江淮帅铃Q6轻卡后,运营效果好,售后服务到位,后期置换车辆,领航物流还会选择江淮帅铃。
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