《道路交通安全法实施条例》规定：驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的行为。但实际操作起来，对卡友来说是一个大难题……
因为行车路上，难免会有各种各样的意外，比如：堵车、时间到了找不到停车位等一系列问题。
另外也有很多卡友反映，连续行车4小时休息20分钟，根本达不到休息的目的，可能刚眯眼躺下就到时间了，继续开的话困，不继续开的话又得卡着送货时间，真的是进退两难。
因此有卡友在交通部官网上留言询问，能否对连续驾驶时间进行一定的延长(例如：一天驾驶时间12个小时，每6个小时内必须休息30分钟)，对这项制度进行完善。
交通部回复表示：
国家出台驾驶员日间连续驾驶不超过4小时、夜间连续驾驶不超过2小时的规定，是为了切实保障驾驶员人身安全，避免出现疲劳驾驶，这本身也是对广大驾驶员朋友负责任的体现。
您留言中所提的建议，对于加强司机疲劳驾驶精准管理具有积极参考价值，我们将会同公安等部门，进一步优化疲劳驾驶管理顶层设计，更好地维护司机合法权益。也建议您合理安排行车作息时间，避免疲劳驾驶。
从中我们可以得到以下几点信息：
1、连续驾车4小时强制休息的政策暂时不会修改;
2、交通部将会联合多部门对该政策进行修改;
3、卡友们的建议会成为新政策的部分参考标准。
即便这个政策目前无法立即修改，也可以从其他方面加以改善。比如高速合理规划服务区空间，市区内增建停车场等，便于卡友停车休息。
另外，对于一些特殊情况，是否也可以人性化执法，比如遇到高速服务区或市内停车场实在是人满为患，挤不进去的情况下，在超时后对卡友酌情处罚。
不管如何，还是希望相关部门，能够尽早解决卡友普遍反映的这一问题。
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