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三大优势加持 重汽豪沃TH7犇赢版国六时代不二选择

  重卡国六排放升级的脚步正越来越近。2021年7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国所有汽车排放标准全面进入国六时代。目前有购车想法的车主们,目光就要放得更为长远些了,尤其是在新车的经济性、环保性上要尤为慎重。选购一款符合政策要求,同时又能兼顾经济效益与舒适性的新车才是长远之计。
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  市面上也有不少在经济性、环保性、舒适性以及安全性上都相当优秀的新车型,卡友们只要认真挑选倒也不必太过于焦虑。而在这些新车型中,重汽豪沃TH7犇赢版国六牵引车就尤为不错!

  硬汉气质秒杀小鲜肉 棱角分明更耐看

  首先从外观方面,豪沃TH7犇赢版外观采用“V”型前脸设计,使整车的辨识度更高,绝对是颜控的最爱。

中网采用了黑色蜂窝状进气设计

  中网采用了黑色蜂窝状进气设计,与镀铬装饰相互映衬,不仅使整车富有层次感,更加精致、大气,而且能更好的保证动力性的发挥。组合式大灯采用阶梯式的设计,日行灯、转向灯、远近光灯分布其间。横平竖直的设计视觉上更简洁,同时自动大灯的加入,提高车辆行驶的安全性。

后视镜采用一体式后视镜标配电加热功能

  豪沃TH7犇赢版后视镜采用一体式设计,标配后视镜电加热功能,即便是在雨雪天气,也能够把后视镜上的水分烘干,从而不影响驾驶员的视线。同时在后视镜下方集成了四方位影像,减少了视野死角,更有助于驾驶员观察路况。

车道偏离预警系统

  在安全配置方面,这款车装置有车道偏离预警系统、前碰撞预警系统和车身电子稳定控制系统,在车辆的前后方以及两侧后视镜安装有摄像头,让你真正的360°无死角视野盲区。另外,豪沃TH7犇赢版采用高强度车身,运用驾驶室碰撞后移技术,采用溃断式转向柱,安全性能满足欧标碰撞法规要求。

  气囊座椅+超宽卧铺 不仅是驾驶室更是家

  进入豪沃TH7犇赢版驾驶室内部,最先注意到的就是主驾驶座椅采用头枕一体式气囊减震座椅,具备通风加热功能,它可以进行上下、前后、多角度调节,还有腰部气囊支撑,能根据需要进行硬度调节,开车时间长了也不会感觉很疲惫。

豪沃TH7犇赢版的中控台

  豪沃TH7犇赢版的中控台采用了环抱式设计,中控部分的设计也相当的规整,按键排布在触手可及的位置,采用钢琴键设计,看上去更加精致。中间配置的是精致高清中控液晶屏,支持蓝牙、车载导航、360度监控等功能,既方便使用,又能为车上人员带来行车乐趣。

重汽豪沃TH7犇赢版卧铺宽度达到了1m

  卧铺的宽度也是重汽豪沃TH7犇赢版一大亮点,驾驶室后补突起部分是延伸出来的卧铺,宽度达到了1m,为驾乘人员提供最宽敞的休息空间。

  曼技术+S AMT自动挡加持 兼顾经济性与出勤率

  底盘动力方面,这款豪沃TH7犇赢版搭载MC13H国六发动机,570马力,峰值扭矩2700N.m,满足国六排放标准。

豪沃TH7犇赢版搭载MC13H国六发动机

  与之匹配的是重汽S-AMT16无忧换挡变速箱,这款变速箱可根据路况、车况直接挂入最优挡位,大大提高响应速度,在更短时间内获得更好的加速性。此外,16挡挡位之间的较小级差,也让这款车型的换挡平顺性更好,可轻易满足不同驾驶员的驾驶习惯和驾驶需求。

重汽S-AMT16无忧换挡变速箱

  底盘方面,豪沃TH7犇赢版采用的是重汽MCY 轻量化车桥,速比为2.71。车架是采用德国MAN高强度车架设计,匹配前后少片钢板弹簧设计,在保障承载力的前提下,科学降重,自重仅为8.1吨,满足自重轻、承载力强、多拉多赚等市场需求。

豪沃TH7犇赢版后处理

  后处理排放处理作为国六车型最为关键的一部分,豪沃TH7犇赢版走的是DOC(氧化催化)+DPF(颗粒物捕捉)+SCR(选择性催化还原)+ASC(氨捕捉)的主流路线,高效可靠、后期维保方便是这套系统的特点。并且适应不同车型和工况应用,全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。

  霸气沉稳的外观、舒适实用的驾驶室与高效节油动力总成的搭配,确确实实让重汽豪沃TH7犇赢版国六牵引车吊打了一众对手。随着国六标准的全面实施,卡友们会选择重汽豪沃TH7犇赢版国六牵引车作为自己未来的伴侣征战沙场吗?

来源:中国卡车网 作者:乐枫
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