作为新能源商用车大军中的重要一员,大运汽车也带来了其征战新能源商用车市场的3款主推产品,分别为大运V9氢燃料牵引车、大运N8V换电牵引车和纯电动物流车。同时携旗下大运新能源乘用车大运远志M1与悦虎强势参展、助力展会。
展会上,大运新能源商用车及乘用车深受广大参会人员的喜爱,让参会人员连连驻足、体验试乘,久久不忍离开,纷纷赞誉。
大运乘用车
大运V9氢燃料牵引车大批量交付助力雄安新区建设
在大运展出的3款新能源商用车展品中,V9氢燃料牵引车无疑是最引人注目的。这款车是大运汽车为积极响应国家氢能源发展战略,助力国家不断发展氢燃料产品规划,以领先的技术,倾力打造的满足市场氢燃料产品需求的车型。该车采用大运V9高顶排半驾驶室,颜值高、更威猛;驾驶室内部采用平地板设计,空间更大,更舒适。
大运V9氢燃料牵引车
该车搭载电机的输出功率为189kW;氢燃料发动机的功率则是110kW,这款氢燃料发动机采用的燃料电池电堆,应用高精密度金属板、高密度膜电极、嵌入式注塑端板、先进的流场和密封设计,技术达到了国际领先水平。
驾驶室后面装配了8个210L氢气瓶,装满氢气的情况下续驶里程可达410公里,不必再受里程焦虑的困扰。此外,这款车还采取了多项轻量化措施来积极降重,前后轮均标配铝合金轮毂。
凭借出色的产品品质,大运V9 6×4氢燃料牵引车已收获大量大单,并于日前大批量交付给大客户,将为雄安新区的建设贡献一份力量。
大运N8V换电牵引车高效节能
本届大会上,换电重卡可谓大放异彩,全场17款新能源重卡展车中,有11款是换电重卡。大运在本届大会中展出的纯电动重卡,同样也是一款换电产品——大运N8V换电式纯电动牵引车。
大运N8V换电牵引车整车采用轻量化设计,车身自重更轻,并且具有高效节能的优点。该车主要应用于港口、矿区、厂区等地区。
大运N8V换电牵引车
这款车搭载的电机输出功率为220kW;电池方面匹配的是宁德时代282kWh的磷酸铁锂电池,续航里程为210公里左右。采用换电模式的情况下,该车只需几分钟就能更换一块充好电的电池,成功避免了因充电时间过长而导致运营效率下降的情况。
大运纯电动物流车 5月收获2000辆大单
大运纯电动物流车是新能源轻卡市场中炙手可热的产品。本次展会亮相的这款大运纯电动物流车采用奥普力1835单排驾驶室,颜值出众;其在等速标载工况下的续驶里程可达260公里,可谓既有面子又有里子,好看又能干。
大运纯电动物流车
今年5月,该车还收获了2000辆的大单:5月19日,大运汽车2000辆纯电动厢式物流车签约合作仪式在关公故里山西运城举行。据悉,不久的将来,大运纯电动物流车可能还有新的大单要交付。
此外,这款纯电动轻卡也有换电车型可选,如果客户用车强度很大,使用换电车型可大大减少充电所需的时间,从而提升运营效益。结束语从2015年正式进入新能源商用车市场以后,大运汽车的新能源商用车销量连续数年位居行业前列,可谓我国新能源商用车市场的领跑者之一。今年是重型车国六排放切换年,对新能源商用车市场而言,这是一个机遇。在新能源商用车市场素来表现良好的大运汽车,今年或将有更好的表现。
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