你心心念的解放J7载货车，来了！

一汽解放J7 8x4 载货产品发布

　　J7首款载货车上市，既是里程碑又是新起点

　　作为解放第七代产品的首款载货车，解放J7 8x4载货产品不仅继承了解放长久以来的精湛工艺和匠人情怀，更在人性化配置和智能科技方面实现了新的突破，帮助卡友降低运营成本的同时，营造了舒适环境，提升驾驶乐趣，同时享受覆盖产品全生命周期的服务和关怀。

　　“七代产品成就不凡之路。”一汽解放汽车销售有限公司副总经理张松现场表示：“一汽解放J7 8X4载货车产品的正式发布，是解放品牌的里程碑时刻，也是携手广大卡友开启创富旅程的新起点。凭借低噪音、强减振、平地板、大空间等特性，一汽解放J7 8X4载货车让驾驶舒适性再度升级;同时，依托欧洲标准、国际品质，产品创造了行业最优的可靠性;通过创新的体系节油技术、行业最轻的整车自重，也将为卡友创造更大收益。”

一汽解放汽车销售有限公司副总经理张松

　　多年以来，一汽解放坚持走在行业前列，满足客户所需，针对不同品系进行差异化创新，实现了牵引车、载货车、自卸车与专用车、以及新能源领域的多维并进，打造出远超客户预期的卡车产品。2021年1-5月，一汽解放以29.9万辆的整体销量，再度领跑国内商用车市场。而此次一汽解放J7 8x4载货产品的正式发布，势必将进一步助推整体销量提升，引领高端商用车市场的新一轮变革，为载货车市场带来全新的TCO价值。

　　3年的沉淀与优化，你想要的它都有

　　历经3年的持续创新和不断优化，解放J7 8x4载货产品再启征程。瞄准绿通、快递等细分领域，你想要的它都有。

一汽解放J7 8x4载货车

　　作为一汽解放J7家族的新成员--J7 8x4载货车的配置绝对可圈可点。一汽解放商用车开发院研发高级工程师、J7载货总设计师魏涛现场介绍到：“解放J7 8x4载货车可搭载解放动力奥威11L-460马力发动机以及13L-560马力发动机，匹配一汽自主12挡机械式自动变速箱、轻量化新440驱动桥以及康迈免维护轮毂，这套组合让整车实现了高效节油;车辆采用低车架高度设计，载货容积提升2%，能够真正实现多拉快跑;600L+400L双油箱也将续驶里程提升至了3000km以上，完全能够满足高时效、长运距用户的需求。”

一汽解放商用车开发院研发高级工程师、J7载货总设计师魏涛

整车搭载解放动力发动机+解放自主AMT变速箱

双前桥标配康迈免维护轮毂

　　在高效节油之外，解放J7 8x4载货车同样将安全可靠实现了兼容。中国卡车网记者现场了解到，该车采用了与解放J7牵引车同款驾驶室，满足欧洲最新碰撞法规;同时，车辆采用了先进底盘电控系统、摄像头、雷达等ADAS智能驾驶辅助系统，用智能为安全提供了更高级的保障。融合解放70年的产品开发经验，解放J7 8x4载货车运用科学、系统、严谨的精益设计思想，累计经过1800余万公里试验的严格考验，使整车大总成B10寿命达到了150万公里，换油周期长达50万公里，真正能让用户驾乘无忧，五年无需换车。

集成ADAS智能驾驶辅助系统

　　当然，定位为高端产品，解放J7 8x4载货车的舒适性同样值得关注。中国卡车网记者现场注意到，解放J7 8x4载货车采用前2后4少片簧设计，并且全车采用萨克斯减振器+4气囊驾驶室悬置，再加之格拉默全气囊座椅，能够为驾驶员提供极致舒适的减振性能;同时，平地板驾驶室更是用户的热衷，能够提供更大的驾乘空间。此外，解放J7 8x4载货车还具有轻量化的优势，7mm单层板+局部加强车架，少片簧，集成支架，铝质材料应用等，使得底盘自重仅9.4吨，车辆在高效运营的同时实现油耗更低，收益更高。

配备格拉默气囊座椅

　　在中国汽车工业发展进程中，解放品牌在书写着辉煌。正如张松所言：“一汽解放J7 8X4载货车产品的正式发布，是解放品牌的里程碑，也新起点。”凭借强大的自主研发与创新能力，我们相信一汽解放J7 8X4载货产品一定能够不负卡友所期，不负解放所铸，在“中国第一，世界一流”的逐梦道路上，“载”梦前行。