加尿素，用大运，省钱省心更有劲

　　距离7月1日全面实行国六排放标准已快临近，越来越多卡友开始观望并购买国六车型。但不少卡友上路后发现国六与国五在出现故障后的表现并不相同。国五车型一般在出现故障报警36小时后才出现限扭，而国六车型出现故障后10小时就会采取限扭措施，20小时候还会出现限速现象。

　　车辆限扭限速原因：在尿素低于厂家的设定最低值后、尿素质量不达标或浓度低于下限、消耗量与实际需求量偏差超50%、尿素喷射意外中断，出现以上故障后且持续时间超过10小时，就会激活发动机初级限制，车辆进行75%限扭，若持续时间超过20小时后车辆将激活严重限制对车速进行20KM/H限速。

　　使用劣质尿素危害：

　　由此可以看出尿素溶液的品质对于车辆正常运营十分重要，一旦使用不达标尿素，轻则频繁结晶堵塞喷嘴、管路造成车辆出现限扭限速故障让您的爱车经常需要入站维修，重则导致SCR箱损坏中毒，一旦需要更换总成就会是一笔上万元费用。更为重要的是依据国家相关规定：加注劣质尿素液造成车辆故障，不在"三包"范围，所造成的损失自付! 如何避免尿素问题：大运公司目前合作监制使用江苏可兰素尿素为大运原厂尿素，该尿素溶液由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，内含高活化性因子，可以有效提高氮氧化物转化效率;降低结垢物质生成概率，大大延长SCR处理系统的维护周期与成本。普通尿素氮氧化物转化效率约75%-80%，而大运专用尿素氮氧化物转化效率可达90%以上，可以有效解决尿素质量不达标或浓度低于下限问题，高效的氮氧化物转化率更能帮您的爱车节省尿素消耗。大运原厂尿素在生产时采用adblue企业标准，使用多层分级过滤，有效减少纯水中的矿物质含量、高分子聚合物、不溶物等杂质，有效切断尿素结晶源头，避免产生尿素泵与管路堵塞问题。

　　正确尿素使用方法：

　　在购买正品尿素后，正确的使用方法也十分重要。以配置的35升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2500公里需要加注一次;为避免行车时出现尿素低于最低值导致限扭，建议随车备10升包装的专用尿素1-2桶;避免杂质进入尿素箱，加注时需使用专用加注管进行加注。尿素储备时限：①存储温度≤10℃，存储期限36个月②10℃<存储温度≤25℃，存储期限18个月③存储温度>30℃，存储期限12个月④如果随车储存不建议使用储存超过6个月的尿素。大运尿素经过长期广泛的市场考验，在品质上得到了广大车友的肯定与认可，欢迎各位车主朋友联系当地服务站进行咨询。