从为别人打工，到为自己打工，他的东风情未变!

　　人的一生，能有多少十年?那些时光，谁又陪伴着你?在20多年的岁月中，陪伴沈利峰的一直有东风车，他们的故事如陈酿，越久越香!

　　入行选东风，一起勇闯天涯

　　沈利峰，拥有20多年的驾龄，经验丰富，国内大多数的品牌卡车他都开过，但他最喜欢的还是东风车。对此，他说：“刚跑运输时，我是给一家物流公司运送汽车零部件，开了四五年的东风天龙，它的故障少、效率高，我们都很喜欢。”

　　东风车不仅性能好，售后服务也挺好。沈利峰忆往昔岁月时，补充道：“一次，我从襄阳拉了一车蓄电池送去广州花都，结果在广东韶关附近时，突然遭遇雷雨天气，本来雨天行车视线不好，又遇仪表盘又显示电路故障，具体故障我也找不出来，就给4S店打电话求助。结果服务站立即安排维修人员过来，不到1小时就把问题消除，货物如期送到了客户手中。从此，只要有东风天龙陪我，勇闯天涯的一路，我一点都不怕了。”

　　单干选东风，日子越过越好

　　2012年，积累了足够经验的沈利峰准备单干，出于对东风车辆品质的信赖。最初，他购置了一辆东风天锦载货车，他说：“我当时主要是跑襄阳-云贵川沿线。这辆天锦很给力，我4年跑了50多万公里，时效快省油，除了按里程进行保养之外，没出现过大问题，一直跑得很顺畅。它让我赚到了“第一桶金”。”

　　后来，随着货运业务发展，沈利峰又换了一辆450马力的东风天龙牵引车。随着货运业务越来越多，他就雇佣了一名驾驶员轮换开，运营里程更多，收益也更高。

　　“从襄阳到云贵川单边距离有1000多公里，来回跑一趟将近3000公里，算上装卸货的时间，大概需要一周，一个月大概能跑三、四趟。如今，我平均每月运营约一万多公里，每年运营公里数都在12万公里左右。”沈利峰兴致勃勃地为大家介绍。

　　第一个吃螃蟹，600马力东风KX

　　这几年，沈利峰的货运业务发展越来越好， 2020年，国六600马力东风天龙KX上市，他成为了襄阳“第一个吃螃蟹的人”，而这辆车也没让他失望——“这款车马力大，动力强，无论是跑山路还是爬坡都有劲，整车起步、换挡、提速都很快。最重要的是车身重量减轻了，油耗降低，收益也更多了。”

　　600马力东风天龙KX搭载了东风康明斯发动机，达到了国六B排放标准，峰值扭矩可以达到2750N.m，发动机采用的是顶置凸轮轴结构，气门室罩盖和油底壳采用新型材料，缸体优化设计，相较于国五版本，重量降低250公斤。

　　“跑了一段时间后，有卡友问我跑得咋样，我就推荐他们买这款车，已经有五六个人都去买了。”沈利峰说，并对未来抱有美好期盼，“现在货运业务越来越多，我得好好抓住这波行情，我相信在东风的助力下，今年一定有个好收益。

　　20多年里一辆辆可靠的东风车，陪着沈利峰走南闯北，让他的日子越过越红火，他的未来会更加美好。