货运行业蓬勃发展至今,TCO的重要性达到了史无前例的高度,深深影响着每一位卡车人。但一些卡友对TCO还很陌生,更不了解它的重要性,今天笔者就带领大家走近TCO,了解它的来龙去脉及重要性。
什么是TCO
从买车起算,到卖车为止,车主为卡车花出的每一分成本,都叫做卡车的TCO。TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值,囊括车辆购置费、燃油费、路桥费、轮胎车辆养护/维修费、保险、司机等全部成本。
从前活找人、现在人找活。物流竞争日渐激烈,降低TCO是必须手段。
四十年前,货运是个紧俏的行业,驾考严格,入行门槛高,找活不难,挣钱容易。反观眼下,物流市场日渐饱和,利润偏低,在狭窄的运营利润空间里,降低TCO成为撑起卡友钱袋子的一张王牌。
从前有车就能赚钱,现在“好”车才能赚,商用车日渐先进,高品质,低TCO。
三十年前,货车稀缺,买到车比买好车更重要。毕竟车轮一响,生意盈门,挣钱不用精打细算。如今物流大爆发,路上货车多,买好车比买到车更重要,好车更降TCO。高品质、维修少、出勤高、油耗低的卡车,为卡友致富路点亮了灯光。
从前开车靠经验,现在开车靠数据,经验磨练有代价,TCO数据指引低成本。
二十年前,想要做个会省油的老司机,需要多年的磨练,不断提升驾驶经验,为此不仅付出辛苦,还投入了大量时间和成本。进入智能时代,有TCO辅助货运,精准数据分析对驾驶行为作为规范和指引,卡友节油技术的培养远远超出以往,提效降本更轻松。
从前成本理不清,现在数据轻松查,智能网联时代到来,为降低TCO成本提供了捷径。
十年前,运营成本主要靠人工粗略计算,比不上现在智能网联系统输出的数据精准。现在智能助驾、车联网等技术兴起,能随时监控、统计运营费用支出,科学评判出每笔费用的合理性,指导散户卡友有效的降低TCO,不断提升利润空间。
TCO源于欧洲,应用于全球,为行业降本增效做出了巨大贡献。如今,国内物流的发展、时代的变迁以及商品车品质的进化,整个物流行业都势必向着更低TCO全速迈进,卡友有了TCO辅助,学会精打细算、科学运营,方可效傲货运。一汽解放与供应商联手建立解放生态服务,从节油、ETC、维保、智能助驾等方面为解放用户提供系统性智能运输解决方案,全方位优化TCO成本,助力卡友运营关键环节,助推中国物流向智能化发展。
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