“我很多亲戚和朋友都是运输煤炭的,我从2015年开始运煤,主要从矿区到煤炭集散场的倒短运输,单程50-60公里,每天往返5-6趟,基本是固定线路,每天大概每台车跑500-600公里。”来自山西吕梁的吕老板踏入家族最擅长的煤炭运输行业,1985年出生的他至今也跑了有六个年头。
大运重卡忠实铁粉吕丰文
每天在深达几十米的矿坑和高达几米的煤山堆场之间往返,更行驶在吕梁地区崎岖不平的山路上,每天往返5-6次,什么样的卡车可以胜任这一艰巨任务呢?
吕老板对此深有体会,并有自己信赖的选择:“2015年一开始从事煤炭运输,我就是购买的大运重卡,随着业务的扩大,2021年3月份我又购买了两台大运重卡燃气版,我的亲戚朋友购买的也都是大运重卡,我对大运重卡比较了解,使用也很满意。”
多项黑科技加持 省的都是赚的
吕老板认为天然气的燃点高,且泄露时会形成低温区域,不易被引燃,大运重卡匹配高品质气瓶,经过高空坠落等试验,抗压能力强,整体安全可靠,自己吃下了定心丸,毕竟安全重于泰山,安全出了问题一切都要归零。
购买燃气卡车,吕老板也算好了经济账,他说LNG燃料续航里程长,燃料成本低,比燃油车更经济,并且无需消耗尿素,省的都是赚的。
“还有重要的一点是大运燃气车满足国六的排放标准,减少排放升级带来的贬值风险,生命周期更长,更可以安稳赚钱。”吕老板认为大运燃气车经济环保,还能更多的赚钱,并且吕梁地区加气站很多,加气也很方便。
大运重卡燃气牵引车
更让吕老板倾心的是,大运重卡的动力系统,要爬出几十米深的煤矿深坑,没有强有力的发动机是不成的,吕老板购买的大运重卡采用潍柴460马力发动机,动力足开起来很有劲,也同样的皮实耐造,特别适合他每次都是满载的运输工况。
他也在大运活动中听工作人员介绍,大运燃气牵引车驾驶室安全性高,它能在车辆发生正面碰撞时,形成吸能减震区,充分保障司机的人身安全。“大运重卡皮实耐用,能省钱更能赚钱,重要的是非常安全,我当然选择它了。”吕老板说。
驾驶舒适 服务更暖心
“大运重卡的气囊座椅坐着很舒服,还带有电加热功能,在北方的冬季很管用。整个操控系统操作起来很方便,驾驶室密封性也很好。并且这款车还拥有一个超宽卧铺,对于我这种胖人完全可以睡个好觉。”说起大运重卡的舒适性,吕老板更是赞不绝口,比如车内的一些小配置,例如电动门窗、电加热后视镜等等,既方便又贴心,给他开车省了不少心,他雇的司机也很喜欢开。
常年在吕梁山区开车,并且每天往返很频繁,吕老板最担心的是卡车出勤率不高,还有一旦出问题后的维修问题,如果维修不及时,就会耽误营收,还影响客户关系。大运重卡吕老板已用了很多年,心中很有底气,去年底购买的最新版N9H产品更加可靠,他听说B10寿命超160万公里,出勤率更高,就更加让他放心了。维修次数少了,车辆保护好了,能省下很多的维修费,也就相当于赚了更多的钱。
让吕老板印象深刻的是,在售后服务上,大运重卡在行业中独家推出的“终身质保”服务政策。“这很好的解决了我养车、用车时的痛点,少了很多后顾之忧,下次购车,毫无疑问我还是选择大运重卡。”
吕丰文喜获“锦鲤”抽中一等奖——两万元现金大奖
同时在今年的2021年4月份,大运公司在官方抖音、快手、微信视频号开展线上直播抽奖活动,凡是4月1日至4月17日购买大运燃气牵引车的用户均有中奖机会,吕老板喜获“锦鲤”抽中一等奖——两万元现金大奖,虽是意外之喜,但也是大运精诚服务用户的很好体现,难怪铁粉多多。
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