2021年4月8日,全球盛行的比亚迪轨道交通迎来新里程碑,巴伊亚云轨车辆在深圳下线。此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆,比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。
下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行,巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、副州长若昂·里昂,中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵英军女士等线上共同见证。
比亚迪数位领导出席中国现场仪式
基于对云轨新模式的满意表现,鲁伊·科斯塔州长始终坚持认为,巴伊亚云轨项目是实现城市交通现代化的重要国际合作的象征。他表示:“在将巴伊亚州作为巴西的第二个地铁扩建项目之后,这个现代化交通工具让我们在实现现代化路上迈出了一大步,而传统火车线路已经不再能够满足运营条件,将会被云轨取代。”
巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔发表视频致辞
副州长若昂·里昂也充分肯定了比亚迪在项目中的重要作用,对比亚迪表示由衷的感谢。
比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示,此次交付的列车专门为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制,车辆行驶平稳,乘坐舒适,设计人性化、智能化,将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。巴西将比亚迪“绿色大交通”方案全面落地,先后引入纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的零排放交通产品,成为拉美地区的环保先行典范。未来,比亚迪将继续潜心耕耘,用领先的新能源技术与优质的轨道交通产品,助力世界城市打造低碳交通,实现可持续发展!
比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯发表视频致辞
巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆,是比亚迪为巴西当地特别定制,符合当地规范、契合当地需求。车辆采用流线型设计,兼具设计美感与降低风阻;大规格车门,配合无障碍进出设计,无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行;车厢连接处无阻隔,通透性好,侧面配备大车窗,景观性好;使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。另外,车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统,实现列车高度自动化,可以按照最优模式提供更精准的运营控制、可靠性更高、安全性更好,提升运营效率、保障准点率;同时车载PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客、确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。
巴伊亚云轨线路全长 23.3km,共设25站,建成后将与巴伊亚现有地铁衔接,形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。
由于当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响,用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。
云轨,是比亚迪为解决城市交通拥堵问题,组建1000多人研发团队、历时5年、累计投入50亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。造价低、工期短,最小转弯半径仅45米,最大爬坡能力达10%,地形适应能力极强,综合优势非常突出,可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。
对于巴伊亚而言,云轨的创新技术完美解决了施工、运营过程中存在的很多难题。比如,拥有独立路权不占路面,轨道下方空间仍可被改造成步行区域,高架敷设方式能够避免此前列车经常被大水淹没的困扰;线路综合监控系统及智能化系统的应用可以第一时间发现风险、解决问题,降低了人工工作量等。除此之外,该项目还有一个更大的亮点在于,它跨海修建,不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通,还将为巴伊亚带来“乘坐云轨空中看海”的旅游新体验,助力城市树立文化旅游品牌,用智能服务提升出行体验。
巴伊亚云轨将跨海修建
云轨的“落户”让当地人民充满了期待。早在2019年2月13日签约当天,就有大批市民在巴伊亚州政府门口举起写着“非常欢迎VLT,感谢您,州长”的横幅,高声喊道“让我们一起把它变为现实。” 比亚迪巴西分公司总经理李铁还介绍称,云轨项目组时隔半年再次去当地考察项目进展时,市民一眼就认出他们,亲切地打招呼。
2019年12月10日比亚迪被授予巴伊亚云轨一期工程的开工许可证
比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司CTB主席José Eduardo Ribeiro Copello签署整体设计方案合约
2020年1月3日,巴伊亚云轨线的整体设计方案正式获得州政府批准,从方案获批到云轨下线,仅用了一年多,比亚迪云轨项目在全球疫情影响下也展现出令人惊叹的中国速度。巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔直言,“云轨技术非常先进,中国的轨道技术比其他国家的技术好太多,我相信中国的技术。”
比亚迪新能源“绿色大交通”整体解决方案
比亚迪轨道交通作为中国“新基建”代表频频出海,将中国方案带到世界各地,深受各国青睐。仅在巴西已是连下两城,2020年4月27日,比亚迪和巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同。截至目前,来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家及城市正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目,部分国家项目已经在建设中。
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