如果，一台重卡平均每年运营36.5万公里，并连续运行了10年还保持着无大修的纪录呢?这或许才是用户想要的那份可靠。但，这真的能实现吗?一汽解放传承用户耿开学用行动和数据给出了有力的回答：能!
2021年4月24日-28日，耿开学驾驶着运营了365万公里的解放J6一路北上至长春，完成1800公里“荣归之路”。历经10年的风雨，为什么这台解放J6所搭载的解放动力奥威发动机依然能展现持久可靠的性能呢?接下来，我们就深入的剖析一下解放动力的DNA，解开奥威产品可靠品质的秘密。
耿开学驾驶着365万公里的解放J6完成1800公里“荣归之路”
“奥”秘一：从源头处保障整机可靠
产品可靠与否，要从源头处看起，如果在设计、研发、制造过程中没有注入可靠的基因，一切都将是空谈。
作为解放动力奥威的主打产品，CA6DM系列发动机通过在研发、试验、生产等方面的工作协同，使产品具备了高可靠性的根基。同时，在正向、自主研发产品能力的保障中，解放动力对原有产品具有了持续改进的能力，可持续推出针对国内工况需求的高可靠性产品，以适应市场需求。
运营了365万公里无大修的解放动力奥威发动机
如果说开发能力是解放动力品质保证中的一环，那生产制造便是接下来的关键环节。在解放动力惠山智能工厂投入运营后，其产品的生产质量便得到了进一步的提升。智能工厂采用了二元指挥平台，以及智能生产调度、智能生产保障、智能物流系统实现了生产过程中的管理提升、效率提升、质量提升，产品不良率降低了39.3%，装调质量问题下降了30%。
同时，在生产过程中解放动力通过防错技术、过程控制等质量控制体系，以先进的质量理念、严苛的质量标准、科学的质保方法，将“质量文化”理念贯穿于整个生产周期，以严密的质量管理体系规范质量行为，确保了每台发动机的可靠品质。
“奥”秘二：车机匹配保障稳定运营
发动机，从来都不会是单独存在的个体，而是要与整车实现完美的匹配，才能带给终端用户最稳定、最大化的使用价值。
从动力链角度来看，发动机、变速箱、车桥之间的匹配程度最终决定着整车在实际运营中的可靠性。目前，解放大多数产品均采用自主动力总成，解放整车在研发、设计、优化阶段能够与动力链多方技术人员深度沟通，整车数据也可以与动力链数据完全实现互通，通过动力链配置选择及优化、数据挖掘及分析等深度融合，打造出整车与动力链之间的最优匹配方案，从而保证了车辆能够持续稳定的保持高可靠性的状态。
同时在2019年，一汽解放从品牌上将整车及发动机进行了融合，将锡柴与大柴合并，解放动力品牌应运而生。原品牌进行整合之后，解放动力在产品角度做到了产品诞生流程、产品开发标准、设计平台和数据管理相一致。在品质角度，实现了质量标准、质量管控和改进流程、质量评价体系相统一，进一步保证了奥威、铂威、劲威三大系列产品与整车配合的整体性。
“奥”秘三：服务体系保障品质持续
奥威发动机能够运营10年取得365万公里的荣耀成绩，不仅需要高可靠的硬件加持，还需要有优秀的服务体系作为保障。
在发动机的维保过程中，进站维修和使用原厂机油是保证发动机可靠性的重要因素。目前，解放动力的服务站增加到近2000家，服务专家增加到200余名，平均服务半径小于50公里，能够以精湛的服务能力、精益的服务网络、精诚的服务态度，为用户提供全生命周期的高效服务。
解放动力“精芯服务”
而在国六时代到来之前，解放动力便率先将“精芯服务”完成升级。通过研发、质保、营销服务等部门的专家共同编制培训教材，以现场授课和视频直播形式，讲解国六产品知识、故障模式以及诊断和排除的方法，并应用APP和小程序等搭建知识共享平台，使解放动力各地服务站100%具备国六服务能力。同时，通过车载T-BOX、远程控制系统、小程序也可反馈发动机最新状态信息至“大数据”平台，为产品研发、质量优化和服务工作提供支撑，进一步确保奥威发动机可靠性的提升。
无论是整车还是发动机，可靠都是一种体系的保障，每个环节都紧密相连。此次解放J6搭载解放动力奥威发动机创下10年365万公里无大修的纪录，毋庸置疑为整个重卡行业及发动机行业树立了高可靠性的标杆，而在标杆的背后则是来自设计、研发、制造、服务等方面力量的成就。未来，是否还会有人达到或者突破这个高度呢?相信解放动力的基因会为行业及用户创造更大的可能。
