吃得少，耗得慢，省气
“红岩杰狮C6 LNG牵引车最大的感受就是省气、省气、相当省气，百公里气耗仅有30公斤左右。”这是2020年8月，上汽红岩向山西朔州大客户刘亮批量交付这款车时，客户做出的评价。
确实，红岩杰狮C6 LNG牵引车，配套的上汽动力12E天然气发动机，采用每缸4气门、并联气道设计，高效废气涡轮增压器和中冷器，能实现更高的进气效率，燃烧充分。
吃得少，动力强，能跑
“红岩杰狮C6 LNG牵引车自重轻了，货拉得多了，我们的钱袋也厚了”如刘师傅一样的很多客户对这款车给出了客观评价。
确实，对于红岩杰狮C6 LNG牵引车来说，最大440马力的上汽动力燃汽发动机，拥有1950N.m的最大扭矩，动力十分强劲性，足以与柴油机媲美，即使满载49吨的状态往返数千公里的运输也不在话下，很轻松就能满足很多客户的运输需求。
上汽动力12ET发动机
上汽动力12ET发动机，采用当量燃烧技术路线+高效EGR+三元催化技术，满足了国六排放标准，拥有优秀的燃气经济性，且省气高效、动力澎湃，这一点在红岩杰狮C6 LNG牵引车上得到了出色体现。
可以说，这款发动机在保证配套车辆的优秀性能之外，可为用户节约更多经济成本，实现环境效益与经济效益双赢。
