攀更高的峰，从“2轮”到“多轮”的探索创新 大运集团34年的进化之路

大运集团有限公司

　　这34年里，大运集团实现了一次次跨越，从摩托车业务到全系列商用车，再到战略转型的新能源乘用车业务实施，推动大运集团向世界级品牌迈进，其跨越式发展书写了中国民营企业的传奇。

大运集团年产摩托车

　　大运集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆，年产摩托车发动机200余万台，年产三轮摩托车30多个品种、30万余辆，具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。

　　在汽车产业布局方面，企业高度重视自主创新，制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署，先后开发了燃油类、燃气类、氢能源卡车及新能源卡车、客车、乘用车等产品，形成了完整的、具备核心竞争力的汽车产品链，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。

山西大运重卡正式投产

　　2004年以来，集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下，适时进行产业结构调整，发力进军商用汽车领域，在山西运城投资建设的大运重卡项目于2009年10月正式投产，投产以来，产销量持续位列行业前十，2015年开始进入行业第七，牵引车位列第六，成为中国民营重卡企业的领军代表。2009年3月，集团组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三地优势互补的卡车产业布局。

大运重卡

　　在新能源汽车业务方面，大运汽车紧紧围绕国家“绿色发展”战略布局，超前谋划、精准发力，早在2010年就开始涉足纯电动汽车领域的研究开发，进行了新能源商用车开发技术的积累;2016年以纯电动轻卡为突破进入新能源商用车市场，并逐步完成纯电动重卡、混合动力重卡、纯电动无人集卡、纯电动客车等新能源产品开发;2017年开始涉足新能源乘用车领域的研究开发，聚焦开发纯电动SUV、MPV等车型，2020年9月正式推向市场。同时在2020年开发了换电版城市物流配送车辆、换电版纯电动重卡、氢燃料重卡等新产品，目前已形成新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局。

大运集团远勤山董事长

　　多年来，大运集团在远勤山董事长的领导下，不断创造着新的奇迹，持续实现着新的跨越，集团现已获得各种专利1600余项，国内外注册商标417件，国家名牌产品1个，省级名牌产品4个，“大运DAYUN”、大运商标先后被国家工商行政管理总认定为中国驰名商标。

　　站在新的起点上，大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标，以振兴民族汽摩工业为己任，立志打造国际知名品牌，实现“驰骋世界、运行天下”的伟业!