货箱放篷布被否认绿通？绿通避坑指南速来查看！

　　这一事件再度把绿通运输的告诉收费问题推上了热搜。其实有关绿通运输的争议一直也不少，2020年的时候还有司机运输花生，途中花生因为高温变干，高速认为干花生非绿通产品，从而收取了高速费。

　　那么借此话题咱们来捋一捋到底都有哪些产品属于绿通货物?小编找到了2020年最新的鲜活农产品目录，大家一起来看一看!

　　通过这个目录我们可以看到，鲜活农产品品类一共分为了新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活禽畜、新鲜肉蛋奶等5个大品类，又细分为若干的具体产品，目前收费站判定是否为绿通的依据就是这个鲜活农产品品种目录。

　　按照表格的意思，详细名单举出的场景品种示例，应该是是“包含但不限于”的意思，也就是绿通包括目录中所列的内容，但不仅限于所列的内容，还有其他情况存在，但是在具体执行中高速收费口执行机械化，就变成了绿通就是《鲜活农产品目录》中的产品，在此之外的鲜活产品统统不是绿通产品。

　　所以卡友运输还是要务实一些，提前咨询好当地高速收费的绿通政策，另外还需要注意的是想要享受绿通政策最少要达到两点要求：1、货车装载的农产品必须是《鲜活农产品品种目录》中指定的农产品;2、合法装载，绿通农产品的载量要占货车核定载量的80%，并且不能混装。

　　那位放了篷布的卡友就是被判定混装所以当时被判定不符合绿通要求不能享受政策，关于混装的解释我截取了一段2010年交通部、国家发改委、财政部联合下发的通知，目前仍然适用此通知!

　　通知明确，在继续执行现行有关政策规定的基础上，考虑车辆配载的实际情况，对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，应认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策;对《目录》范围内的鲜活农产品和《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20z的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行﹔考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。同时，交通运输部、国家发展改革委印发了《鲜活农产品品种目录》，扩大了鲜活农产品的实用范围，界定了鲜活农产品类别和常见品种。为进一步畅通鲜活农产品运输“绿色通道”，两部委重声明:畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品及花、草、苗木、粮食、茶叶、坚果、油料植物、糖料植物、干货农产品，不属于鲜活农产品范围。