对福田汽车和福康发动机 ，刘国胜有一种特殊情怀，这是经历了岁月积淀，并肩作战结下的“战友情谊”。今天，我们不妨一起走进他的货运生涯，倾听他的“福康故事”。
从修车到开车，华丽转身开启货运生涯
“之前我在汽车修理厂上班，但是2008年北京开始重视环保，维修厂停止营业，所以我第一个想到的转行工作就是跑城市运输。”谈及入行原因，刘国胜表示。因为在工作生活中自己经常会接触一些货运司机，当时就觉得这些人收入高、时间自由，赚多赚少全凭自己。因此他相信自己只要肯干，就一定能打拼出一片属于自己的天地。思前想后，放下锤子扳手的刘国胜，转身就投入到了货运行业当中。
福康用户刘国胜
苦于资金不足，刚开始刘国胜没有着急买车，而是加入了一家物流公司，主要负责往北京市区运送家具建材一类的产品。在业内摸爬滚打四五年以后，他有了一定的经验和资源，2012年才正式开启了自己的创业之路。
“之前当司机一直开福田汽车，已经有了一种感情，另外我觉得车子质量可靠，所以自己买车，还是买了福田汽车。”刘国胜说，城市配送对时效要求较高，随着北京周边建材工厂外迁，自己便和快递公司展开合作，还会涉及到日用百货、生鲜果蔬各种类型的货物，所以还要同时考虑到车子的稳定性和经济性，不能因为车坏了耽误生意。在他身边，福康的口碑和认可度非常好，是出了名的有劲省油、故障率低，这自然就成了他的首选动力。
省钱高效率，福康成就他的“大生意”
卡车网记者了解到，搭载福康发动机的时代M3和另一台瑞沃是刘国胜手上的“运力担当”，他的主要运输路线是从北京通州到顺义、大兴、廊坊市，单程运输在100公里左右，忙时就跑两三趟。即使受疫情影响，刘国胜的收入不比从前，往返北京、河北非常不便，但他为生活奔波的步伐从未停歇，福康发动机也在一路默契陪伴。
“发动机就是车的心脏，正常都没事，有事就没小事。”刘国胜笑着说：“拿时代M3来说，搭载福康F2.8的发动机，动力表现没得挑，150马力拉货跑运输轻轻松松，而且用到现在有两年了，也没出过啥毛病，确实值得信赖。”确实，自从2018年下半年先后买了时代M3和瑞沃轻卡，到现在瑞沃跑了有近7万公里，时代M3跑了也有14万公里，两辆车都没出过大毛病。在刘国胜眼里，福康F2.8发动机这颗“心脏”不光给力，而且经得起考验，是自己提高运营效率、高效完成配送任务的可靠保障。
刘国胜开搭载福康发动机的车型能省出一笔不小的“巨款”
虽说生意收入略微降低，开发新客困难重重，但往往到了越“没钱”的时候，越会让刘国胜觉得自己选择福康有多明智。“时代M3跑1公里只要6毛的油钱，比同级车省油也省钱。”刘国胜算完账说，现在车跑了两年多，光是剩下的油费、维修费，放在今天也是节省一笔不小的“巨款”了。
从早期当司机，刘国胜就被“福康”深深吸引，到今天当老板，他不光成了福康发动机的用户，还成了该品牌的“代言人”。“有同行来问我就会给他们推荐，福康的发动机结实耐用，别人看我在用，而且用得好，自然就觉得很可信。”至今，刘国胜身边就有两、三位朋友是经他推荐购车的，而且大家对福田时代和福康发动机评价都很好，觉得刘国胜不光有能赚钱的手，还有能发现“真金”的眼。
“现在运输业务逐渐成熟，今年我还是要买车的，计划买4.2米或者7.8米的车，当然，还是首选时代汽车配福康发动机。”刘国胜如是说。从工人到老板，福康发动机见证了刘国胜的奋斗史，未来，也会陪他一路走下去。福康发动机用出色性能、稳定表现，助刘国胜创造财富人生，成为更多像刘国胜这样的卡车司机生意上的好帮手。
