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拉石块没在怕,重庆第一辆X12自卸车运营情况新鲜出炉!

  一条进山路连接着采石场和破石场,单程26公里,装满石块后每天四个往返,这就是重庆第一辆搭载西安康明斯X12发动机的自卸车的主要工况,于2020年11月29日投入运营。颠簸路段、重货运输、满载上下坡,在如此恶劣环境中运输,西安康明斯X12发动机究竟表现如何?
西安康明斯X12国六发动机

  高效—上坡马力足,轻松四来回

  陕汽德龙X3000 8×4自卸车向来以品质过硬著称,在西安康明斯X12发动机的加持下,运输效率节节攀升。工程师的实地调查显示:该段运输包括重庆周边75%山区国道(乡道)、10%非铺装路面以及15%城郊道路,路况极其复杂。

云端获取该车的行驶路线

  西安康明斯X12发动机如何适应上下坡、山区弯路?其拥有11.8L排量,实拍车辆所搭载的X12发动机马力为470匹,可输出最大扭矩2300N·m,超高压燃油喷射促进充分燃烧,充足的动力储备让陕汽德龙X3000实现了爬坡不减挡,出入采石场、重庆山区路段行驶都能更轻松。

  自卸车长时间运营,随时待命,这对车辆的出勤率提出了更高的要求。

车辆装卸车过程

  数据显示,该车的日平均里程在200多公里左右,能够轻松实现采石场至破石场每日四个往返,发动机电机标配防尘防水功能,恶劣工况更稳定,整车品控严格,车主反馈底盘承载性能好,为全勤提供有力保障。

  智慧—多智能系统,护无忧运输

  验证完西安康明斯X12发动机的高效可靠,相信它不容小觑的实力在重庆自卸车领域算是站住脚了,且看它在接下来的考验中表现如何。

工程师正在对发动机进行检查

  好的发动机一定要具备高度智能化的特点,“很聪明,才省心”。西安康明斯X12发动机经过工程师回访检查运营状况良好,其匹配的“车联网系统”堪称随车小管家,同时兼职故障诊断小能手,帮助车主高效运营,养车无忧。

  节能—多拉油耗低,尿素消耗少

  砂石料属于低运价货物,均价几十元/吨左右,为了创造更多的收益,节约成本是非常必要的。西安康明斯X12发动机通过模块化设计、提高热管理效率、智能电控风扇等有效节油,在运营2300多公里以来,车主反映实测车辆的油耗比竞品更低。

  此外,该发动机拥有智能热管理系统,能够提升后处理转化效率,减少尿素消耗量,进一步降低运营成本。

  经过一番了解,车主对这款动力的方方面面都赞不绝口,更向回访人员表达了继续购买搭载西安康明斯X12发动机的自卸车的意愿。

工程师与车主合影

  西安康明斯X12发动机完全匹配了自卸车的工况,在动力性、经济性、可靠性以及高效率上经得起实战考验,重庆山区这样的复杂路况都能自如应对,绝对是工程基建不可多得的优秀动力,重卡国六时代即将到来,选它更靠谱!

来源:西安康明斯 作者:Sammi
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