实力自成一派！上汽红岩杰豹H6 4x2载货车有主张

　　如果不是亲眼所见，很难会想到“工程之王”上汽红岩是如此了解载货车用户的产品需求!

　　在2021年商务年会的展车现场，上汽红岩带来了两款最新的杰豹H6载货车，分别为6.5m的4x2仓栅和6.8m的4x2冷藏，两款车型与市场同类载货车对比，可谓是看点十足，能够看到上汽红岩对载货车市场的深刻理解，特别是对用户需求改进有自己的想法和主张，可谓实力自成一派!

　　最靓丽的外观 青春就应该张扬

　　坦白讲，尽管市面上主流的几款载货车每年都会进行升级，但难免还是会让卡友们感觉到审美疲劳。而全新杰豹H6载货车得益于上汽红岩全新的第六代驾驶室设计，是给大家带来焕然一新的视觉体验，而这才是这个时代该有的造型。

　　从上而下，高顶驾驶室“上汽红岩”一目了然，一体化后视镜在提升美观度同时有效降低风阻系数，黑色面罩上贯穿有4条粗壮镀铬前栅，同时新logo融入其中，配合两侧红色车身，形成强烈视觉反差，极具辨识度和冲击力，让红岩杰豹看起来更加“凶狠”霸气。分体式保险杠、分体式大灯组合完美配合，在满足整体美观度同时，也能减少维修成本，漂亮又实用。这里特别还要点赞的是的V型大灯组设计，配有LED日间行车灯，同时整个灯组如同开了“眼角”，向外侧延展有一定倾角，有助两侧交通参与者识别，间接提高车辆行驶安全。

　　谁说载货车不能有个性?试想驾驶一辆红岩杰豹H6行驶到路上，绝对吸引眼球，上演公路上最靓的仔!

　　最敞亮的驾驶室 自带天窗 躺赢

　　当然，外观只是解决了面子问题!能否让卡友们愿意主动买单，还要从运输场景和客户画像出发。

　　当前市场上4x2载货车用户以从事日用百货、散货、绿通、畜禽及冷链运输居多，一般都是单人单驾或者夫妻车，运输距离以中短途为主，也有少数全国配货用户。因为是个体老板居多，所以一般对车辆的舒适性要求是格外高。

　　而红岩杰豹H6从打开车门那一刻起，就会带来全新驾乘体验。高顶双卧空间，驾驶室顶部带有天窗，明显要比同类车型光线明亮许多。做到主驾位置，多功能气囊座椅，带有腰托、通风、加热、扶手配置，同时座椅垫角度可调，长时间驾驶可以很好地支撑腿部，有效降低双腿的酸痛感。

　　车门处集成有电动后视镜角度调节、加热、一键升降功能。多功能方向盘配合12寸超大中控悬浮大屏，实现更省心高效的人机互动，操作很轻松方便。同时在储物和休息空间方面也是做到了同类领先，外置储物格、顶部三大储物格，扶手、杯托、卡槽等等一应俱全，关键的下卧铺宽度也达到了840mm，与一般重卡配置相同，充分满足驾驶员休息需求。

        而且在这里特别要点赞的是杰豹H6对细节需求的提升，220V行车电源、全包围窗帘、后卧铺阅读灯、车窗控制按钮集成布置，优化的空调出风口、更宽阔的行车视野......整体内饰都做到了“人无我有、人有我优”的表现。

　　最丰富的配置 从安全到上装 一体化K.O

　　用户买车是为赚钱，如何多赚钱，安全高效是关键!

　　红岩杰豹H6载货车配有360环视、车道偏离预警、防碰撞预警及驾驶员疲劳监测，同时拥有行业安全性最高的驾驶室，从主动到被动可谓将安全武装到牙齿。

　　而在高效需求方面，现场展出的2款车型全部搭载玉柴国六YCK05系列发动机，排量5.13L，功率240马力，最大扭矩900牛米，匹配法士特小八档变速箱和9T级后桥，速比4.111，行业主流配置之一，维护保养省心又省钱。

　　当然高效的关键之一还体现在上汽红岩科学匹配的一体化定制方案，以杰豹冷藏车为例，底盘模块化设计、标准孔位有效方便上装企业后期改装，“底盘+上装厢体+冷机”的一体化产品解决方案科学高效，为使用中的管理监控也提供方便，节省用户使用成本。

　　全文总结：上汽红岩要上量，离不开载货车逆势而上!单纯从目前产品竞争力来看，红岩杰豹H6具备这样的支撑力，产品定位精准，相比市面在售的主流载货车，杰豹H6有自己的主张，实力自成一派，在外观造型和内饰设计方面更胜一筹，这也让我们更加期待其在市场上的表现。