一汽解放发动机事业部紧跟一汽解放发展步伐，取得了抗疫经营的双丰收，提前完成全年必达目标。1-11月，事业部发动机总销量超35万台，同比增长19%以上，其中M系列发动机全年累计销量超14万台，同比增长超20%。
目前，一汽解放市场持续火爆，为满足高需求，事业部生产战线马力全开，冲刺年度更高目标。
重机部以提升生产效率为核心，持续完善LTE指标体系，截至目前，机加线LTE达91.86%，同比提升0.6个百分点;装配线LTE达94.56%，同比提升1.91个百分点。
面对M系列发动机持续高产，重机部精心组织极限生产拉练，同时持续深入优化物流管理，充分发挥智能化、数字化、柔性化等智能制造技术优势，实现产能再突破。截至11月，M缸体产量同比提升13.75%;M缸盖产量同比提升29.42%，发动机产量同比提升18.41%。
为持续提升M系列发动机产能，装配车间重新启动重机6DM装配线的生产，并制定了日产逐步提升至150台的规划。目前，车间CA6DM机型产能已达到单班75台。
同时，装配车间通过优化人员配置、做好技术质量控制、加强设备保障、落实安全生产等措施保障生产，12月份，车间开足马力拼抢高产，计划产量较往月平均产量提升30.7%。
加工车间完成M缸体线再增能三万台技改项目，充分发挥了M缸体的产能优势，在多种资源的合理调配下，加工车间M缸体日产量在原有基础上将提升70%以上。
与此同时，加工车间每天早晚召开生产协调会议，快速解决问题，合理调配人力资源，开足马力，迎来车间的高产极限，L、M缸体线缸盖线月产量再次刷新历史纪录。
大柴工厂装配车间已连续11个月保持高产状态，现已超额完成年度生产任务。车间全体员工全力投入生产，党员带头亮身份、做表率，各班组多技能员工多岗作业，全力以赴做好最后冲刺。
大柴工厂加工车间合理配置人员，组织多种生产模式，做到“不失市场一台机”。同时，通过分析各要素停台率指标、FPS工作改善、梳理影响产能的质量隐患点、产能优化等多种方式，确保各工序满负荷生产，力争完成12月份生产任务。
运动件部深入践行精益体系，提高生产效率，持续提升精益能力。截至11月末，完成精益课题43项，LTE同比提升3.9个百分点，M3连杆日产从1200件提升至1500件;曲轴和连杆全年累计产量同比分别增长31.14%、30.54%，提前完成全年指标。
百尺竿头更进一步，事业部将持续深入贯彻党的十九届五中全会精神，再接再厉，勇攀高峰向着更高的目标冲刺!
