深化降费减税被摆在关键位置。根据《方案》，江苏将加大车辆通行费优惠力度，进一步降低冷鲜猪肉等鲜活农产品运输成本，免收太仓港等4处集装箱运输车辆通行费;免收集装箱货运船舶过闸费，继续执行交通船闸船舶过闸费征收优惠政策，进一步提高集装箱船舶过闸通行效率;取消铁路货物运输变更手续费，免征民航发展基金;提高大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”比例，对成效明显的企业和承运人给予资金补助。
在建设高效畅通物流网络方面，江苏将加快构建“通道+枢纽+网络”的物流运作体系，打通多式联运“中梗阻”，加大铁路和货运综合枢纽场站建设力度，加快实现多式联运“一单制”，提升国际物流通道能力。加强智慧互联，加快建设物流公共管理服务平台，加强信息共享;推动物流绿色化标准化，鼓励物流基础设施设备使用绿色材料，提高货物包装使用率和降解水平。
《方案》提出，继续推进“放管服”改革，营造公平规范的营商环境。江苏将实施高速公路入口称重管理，开展危险货物专项治理行动;强化物流领域收费监管，精简收费项目;为企业提供一站式通关服务，开辟中欧班列专用申报通道;优化证照和许可服务模式，缩短大件运输审批时间。
