锣响新国标挂车引围观，昆明品鉴试驾活动圆满成功

穿越中国线—锣响新国标挂车带你走遍中国”活动正式启动

　　2020年11月19日，锣响中国行车队在成功穿越昆磨高速大风垭口27公里长下坡后，来到了云南昆明平安驾驶员城，并在此举办了一场品鉴试驾活动，吸引了众多在这里休整的卡友参与。

锣响挂车在呈贡平安驾驶员城

平安驾驶员城

　　呈贡平安驾驶员城是全国大型的物流园之一，这里汇聚了西南各路货运豪杰在此休整以及货物中转信息交流，锣响在这里举办活动的初衷，也是希望让广大卡友能够用上满意的新国标产品，为地区为用户创造最大价值化。

主持人在介绍锣响新国标挂车

　　下午，在锣响挂车的展区里，众多路过的卡友前来围观，由锣响产品负责人全程讲解新国标产品，从挂车的焊接工艺、车身附件升级、电泳喷漆到刹车悬挂等进行了详细阐述。新国标挂车应用的新工艺、新技术，让现场的卡友赞不绝口，纷纷表示对锣响新国标产品有了更进一步的认识。

卡友仔细观察锣响挂车

　　来自河南四十四岁的周师傅在挂车后面钻进钻出，一直在研究挂车的空悬：“俺一直都是在南北跑，走的基本是国道固定路线，但路况都是坑坑洼洼的，导致货物硬性磕碰得厉害。我看这个挂车加空悬就蛮适合我。”负责人表示，锣响新国标挂车配备了重器的抗翻空悬，采用了具有国家专利的导向臂，防止车轮内外倾力过大的同时，再以气囊来配合调节，以此来平衡整个箱体受到的离心力，防止侧翻。

销售经理在为卡友解答

锣响集团云南广西营销中心总经理李云在讲解车辆

　　“你们就是昨天直播穿越27公里长下坡的车队吗?”就在负责人讲解重器超级盘刹的时候有卡友问道，他表示一直在关注这个穿越活动，自己刚买了拖头跑散货，但是对满足新国标的三轴仓栅式挂车仍存在犹疑。直到看完直播，才发现这款重器超级盘刹的刹车片体积增大43%，能够大幅提升热容量，减缓在长下坡路况下制动器的发热速度，同时还更耐磨。于是决定到现场再详细了解一下。

在现场参与活动的卡友领取小礼品

　　看到卡友们对锣响新国标挂车表现出了极大的热情，本次穿越中国线的车主田师傅和大家分享了关于18日参与昆磨高速27公里长下坡的感受。

田师傅发表感言

　　来自河南济源的田师傅，是通过锣响的环中国线招募活动加入到车队的，不仅是第一次开新国标挂车，也是第一次走昆磨高速27公里长下坡。田师傅表示当时心里还是没底的，但成功穿越长下坡后，经过仔细检查盘刹没任何问题，“这款不用淋水的超级盘刹应对长下坡还是很轻松的，我对这款新国标挂车充满信心。”

小马哥发表感言

　　小马哥来自青海，使用的这款带超级盘刹的新国标锣响挂车是去年购入的，主车并没有液缓只有发动机制动。鉴于之前已经领略过云贵川的路况，小马哥在这次穿越完27公里长下坡之后，总结到：“下坡一定要稳下慢行，一定不要超速!”这比什么配置都实在，也希望常年走云贵川路段的卡友保证车辆安全，平平安安回家。

颁发“锣响新国标品质星推官”证书

　　为了表彰车主在“穿越中国线—墨江站穿越昆磨高速27公里长下坡”活动中，体现出来的优秀驾驶水平，以及在极端路况下对锣响新国标挂车的绝对认可，参与活动的车主被授予了“锣响新国标品质星推官”称号，并颁发证书留念。

活动现场引来众人围观

　　当看到这些车主对锣响新国标挂车的认可，现场部分开惯了靠鼓刹制动的卡友纷纷欲欲跃试，现场进行挂车盘刹制动体验。他们认为，这款挂车省去了加水淋水冷却时间，减少淋水装置的后期加装后，在提高效率的同时还能多装货物，这款超级盘刹车型确实很值得期待。

锣响卡友俱乐部合影

　　活动最后，现场的卡友们进行了合影，他们当中不仅有锣响挂车的忠实用户，还有了解到新国标挂车后有采购意向的卡友，但不可否认的是大家都认可了锣响新国标挂车。

　　穿越中国线—锣响中国行昆明站品鉴试驾会的举办，让广大卡友更直观地接触到新国标产品，这款足够安全又能满足使用需求的挂车就是对卡友最大的诚意。接下来，穿越中国线活动将会向成都进发，穿越川蜀之地，于11月24日在成都中集车辆园举办品鉴试驾活动，敬请大家的期待!