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江淮汽车如何“悍”动皮卡江湖

  路权政策的开放让皮卡迎来了“春天”,而奔跑在“春天”里的赛道上,对手越来越多,以往并未进军皮卡市场的企业重拾“遗忘的角落”。

  激烈的竞争之下方显勇者实力。2020年10月份,江淮汽车在皮卡领域再现“大动作”,全新皮卡品牌--悍途发布,T8PR0全球上市。声势浩大的上市活动在越野胜地湖北恩施举办,“同大众·共卓越”是主题。全新品牌发布,全新升级产品上市,江淮汽车意在“悍”动皮卡江湖。

全新皮卡品牌--悍途发布、T8PR0全球上市全新皮卡品牌--悍途发布、T8PR0全球上市

  4.0时代 江淮汽车推动皮卡市场走向

  江淮汽车对皮卡业务板块十分重视,其在皮卡领域的布局已有十多年。2009年,江淮第一代皮卡瑞铃诞生;2015年,帅铃T6诞生,打造了皮卡颠覆之美;2018年4月,帅铃T6打造了行业第一个平底货箱皮卡,引领了皮卡定制化、专业化的步伐;2018年8月,帅铃T8诞生,在外观、舒适性、智能应用方面引领乘用化、智能化升级。

  转眼到了2020年,江淮轻卡进入4.0时代,践行精品工程。而江淮悍途品牌和T8Pro全球上市是4.0时代和精品工程的重要体现,被给予厚望。
江淮悍途品牌和T8Pro全球上市是4.0时代和精品工程的重要体现

  江淮悍途品牌和T8Pro全球上市是4.0时代和精品工程的重要体现

  安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华表示:“随着皮卡的解禁,中国皮卡文化会进一步体现和发展,这样的过程中,代表着威猛、越野性的皮卡进入4.0时代,悍途应运而生,推动中国皮卡的走向。”
安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华

安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华

  推动皮卡市场走向的悍途在多个方面进行了升级,是全新一代宽体大皮卡,更是江淮皮卡的战略性产品。

  悍途系列定位为中高端,锁定传统升级购买用户、越野爱好者、机关单位及个体户、私营老板群体。后续悍途将陆续推出乘用版、越野版、都市版等多个产品,以及大排量柴油3.0T和汽油3.5L+8AT全尺寸车型,满足大皮卡高性能需求。

  随着悍途品牌的诞生,江淮皮卡进行了全新品牌架构调整,形成T+悍途两大产品系列,为皮卡中高端市场提供全场景覆盖、定制化、高端化升级的多种车型产品,实现两四驱、柴汽油、手自动、商用、乘用、越野版、都市版等产品全覆盖。两大产品系列从目标客户群体、使用场景、车身平台、售价等方面进行了区隔。
首批尊贵车主交车仪式

  首批尊贵车主交车仪式

  作为与悍途品牌同步发布的江淮T8PR0实力亦不容小觑。在谈到T8PR0的产品特点时,张先华这样讲到:“江淮T8PR0有5大特点。一是猛,中国皮卡是朝着威猛的方向发展的。二是智能,这是高端皮卡和普通皮卡最重要的区别。三是越野性,在各种路况下都能满足用户需求。四是安全,悍途系列搭载了各种主被动安全设施。五是能装。货箱内部大空间,更多承载助力用户事业发展。”

  未来可期 江淮皮卡满怀信心

  悍途品牌发布和T8PR0的上市不仅让活动现场的体验者、参与者为之动容,而且在上市当天收获颇多。网络在线观看用户120万,留资用户近4000,交定金用户超过1000人。这样的成绩表明,悍途品牌和T8PRO一上市就得到了终端用户的支持。

  一直以来,江淮皮卡都在用满足用户痛点来提升品牌价值,在几代产品的更新迭代和市场验证过程中,江淮皮卡更是将此理念深植于品牌基因。张先华表示:“T6皮卡在5年多时间进军了10万台销量,可以说是得到了广大用户的支持,换句话说是满足了用户的价值。T8皮卡在上市以后,很快月销突破2000台,后续又直指3000台,实际上也是承载了对用户价值的把握。”
江淮悍途

  江淮悍途

  在与优秀的合作伙伴大众深化合作的4年多来,江淮汽车学习、吸收、借鉴大众体系,更加强化做好产品的理念。悍途系列产品、T8PRO更是会聚焦用户价值,让用户痛点得到满足。

  高端皮卡的竞争对手是谁,对未来的市场有着怎样的预判?张先华给出了答案是:“自己和自己打,从练武术的角度来看,最高境界就是没有对手。我个人预测到2025年,随着皮卡的进一步解禁和皮卡文化的形成,突破60万是完全有可能的。只要我们把用户聚焦好,悍途高端品牌的价值就会得到体现。”
江淮T8PRO

  江淮T8PRO

  江淮皮卡在国内市场反响不俗,也畅销世界,在海外市场战功赫赫。目前,江淮皮卡已导入全球近80个国家,覆盖中东、拉美、非洲、中亚、东南亚等区域,在建和建成海外皮卡KD工厂共计12个。在出口业务方面,2020年受疫情影响,1-8月江淮皮卡共计出口3843台,同比增长1.4%,表现优于行业水平。
江淮皮卡未来可期

  江淮皮卡未来可期

  悍途品牌和T8pro等新品的推出让江淮汽车对海外市场的竞争力更胜以往。2020年江淮皮卡出口量有望超6000台。另外,高端品牌发布后,江淮皮卡在海外市场的“打法”也将升级。张先华表示:“江淮皮卡在海外不仅面对中国品牌的竞争,还需要和美系、日系皮卡的中低端车型竞争,当前阶段还是以商用市场为主,T8 pro和悍途导入后,将进一步优化产品组合,突破丰田、福特等传统品牌的主流乘用细分市场。”

  国内、国际市场两手抓,稳扎稳打实现目标的同时满足用户痛点,提升品牌价值。在皮卡市场不断突破、新生,江淮皮卡将一直奔跑在“春天”的赛道上。

来源:卡车网 作者:lili
文章关键词: 江淮汽车 悍途 T8PRO
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