龙蟠科技与中科院大连化物所、明天氢能携手启动联合实验室建设

　　作为未来十年乃至二十年具有最广泛应用前途的清洁能源，氢能已经正式被写入了今年新修订后的《能源法》，而采用氢燃料电池作为动力的燃料电池汽车产业，在今后数年也将迎来大规模的发展。未来，我国开展燃料电池汽车示范应用的核心目标将是支持企业加快突破关键核心技术，打造自主可控的产业链，同时重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用。

　　燃料电池汽车主要依靠氢燃料电池来进行驱动，而催化剂则是氢燃料电池内部的关键材料之一，主要作用是降低反应的活化能，提高氢和氧在电极上的氧化还原反应速率，因此，催化剂的性能提升，直接决定着燃料电池的输出能力与稳定性，进而决定了中国燃料电池汽车产业能否快速追赶上国际先进水平。

　　2020年4月30日，龙蟠科技与中科院大连化学物理研究所签订《联合实验室战略合作协议》，双方宣布，将成立联合实验室，以燃料电池催化剂公斤级规模化量产技术的研究开发为核心，培养燃料电池催化剂量产技术高层次专门人才。这一实验室的成立，将使得龙蟠未来可以充分利用大连化物所的技术沉淀、人才优势，加快实现公司在氢燃料电池催化剂产业领域的布局。本次联合实验室启动会议上，双方宣布，将成立联合实验室管理委员会，聘请中科院大连化学物理研究所燃料电池研究部邵志刚部长担任委员会主任，聘请大化所张晨处长、袁秀忠主任，龙蟠科技石俊峰董事长、张羿副总裁担任委员会委员，同时任命联合实验室龙蟠科技分部、大化所分部管理人员及项目经理，并颁发聘书。

　　启动仪式后，双方就燃料电池催化剂研究计划、产线布局、产品应用等主题进行深入了讨论，并确定将配置双方优势资源，以中科院大连化物所、龙蟠科技旗下子公司(江苏铂坦氢能源科技有限公司)为平台，展开燃料电池催化剂国产化研发工作。

龙蟠科技董事长石俊峰(左)与中科院大连化物所邵志刚部长(右)现场签约

　　2019年10月，龙蟠向国内燃料电池龙头企业之一的明天氢能投资8000万元，目前，明天氢能已建成了全国首座万台级智能工厂和安徽省第一座加氢站并投入使用;开发了拥有自主核心技术的冲压、焊接、镀膜、MEA制备、电堆组装、电堆活化测试、系统组装测试等自动化智能生产线。公司生产的30kW、40kW、50kW、60kW、70kW金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。

龙蟠科技董事长石俊峰(左)与明天氢能董事长王朝云(右)现场签约