纵观世界,柴油机的发展历史就是一部热效率不断提升的历史。自1897年,世界上第一台柴油机成功面世,历经百年的改造升级与新技术应用,直到当今,柴油机热效率从26%提升到46%。从世界柴油机热效率发展统计数据来看,随着排放法规的日益严苛,热效率的提升遇到了很大瓶颈,热效率提升的难度越来越大,进展缓慢,是世界公认的技术难题。每一个0.1%的提升,都是柴油机发展的巨大进步。而达到50%,就像是人类史上首次百米跑进10秒。
潍柴人不畏艰难,敢于挑战,谭旭光以一个科技战略家的胆识,将科技创新视为企业命脉,研发投入上不封顶,全球揽才,建立攻关团队。在他的带领下,潍柴科研人员勇攀科技最高峰,发扬“钉钉子”精神,通宵达旦,向着50%热效率的目标冲刺,先后攻克了柴油机协同燃烧技术等五大核心技术,解决了高效燃烧等系列国际性难题,实现了柴油机本体热效率超过50%,满足欧Ⅵ(E)和国六(B)排放标准,并在全球首家具备量产和商业化条件。
国内外最权威的内燃机检测认证机构中国汽车技术研究中心有限公司和德国TÜV南德意志集团同时将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。德国TÜV大中华区交通服务部总监Dirk Hinzpeter表示,今天我们将热效率突破50%的检测报告颁发给潍柴,这是我们颁发的全球内燃机行业热效率最高的一份报告。
“让世界同行仰望中国内燃机行业”,这是潍柴振兴中国装备制造业的初心使命。70年来,潍柴一直致力于内燃机的研发和制造,连续10年研发投入300亿元,在潍坊建立了全球唯一、年产销百万台发动机的研发制造基地,实现了在全球柴油机行业科技创新的跨越式发展,并突破了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成等技术,补齐了中国在这三大领域的核心技术短板,推动中国柴油机产业链不断迈向高端。
核心技术,国之重器。如今,潍柴突破50%热效率柴油机产品全球首发,不仅奠定了潍柴在世界内燃机领域的引领地位,更用实力挺起了中国装备制造的脊梁。“让世界同行仰望中国内燃机行业”,潍柴有信心、有底气,更有实力!
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