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轻松做绿通 格尔发载货车成为十余年老司机代西本得力助手

  货运司机的货运生活可以说十分的艰苦!而拉绿通在货车司机却是最遭嫌弃的职业,司机不是有句话常说吗“穷死不拉管,饿死不拉卷,打死不拉绿通”。但是今天这位十多年的绿通老板告诉你,拉绿通怎么才能挣钱。

  初尝喜悦 变得信赖

  我的车行驶里程高,出勤率也高,除非自己主动休息,不然根本没歇着的时候。只要是有路的地方,不管是高速公路、国道还是乡下的土路,我都会去。”代西本告诉记者,拉绿通要面临的一大工况就是到田间地头收货,尘土飞扬、坑洼遍地的环境对发动机可靠性提出了较高要求,“货主说去哪儿装货,我们就得去哪儿装,经常要下乡。尤其是前段时间,地里泥泞不堪,就怕关键时刻车子出问题。”
​代师傅的格尔发载货车

代师傅的格尔发载货车

  好在使用至今,格尔发载货车从没出过故障,经受住了连轴转式的考验,也让代师傅赢得了客户的信赖,生意越做越好。

  格尔发载货车在舒适性方面的表现给代西本师傅留下了深刻印象。

  “自打购买格尔发载货车以来,在市场压货时,我就没住过旅馆,吃睡都在车上。”选择不住旅馆,即是为了省钱,也是因为对格尔发舒适性的信任。“格尔发载货车空间很合适,睡觉不会局促。驾驶室隔音特别好,我经常后半夜拉货进市场,然后开始补觉,早晨市场很嘈杂,但车内几乎不受影响,能一觉睡到大中午。”

  下乡收货,道路颠簸曾是代师傅最头疼的问题。“村里路不好,沟沟坎坎特别多,以前每次下乡,我都自己在座位下垫几层海绵,但还是颠的想吐,现在用了新车,这个烦恼没有了。”他说,格尔发搭载的减震座椅,有良好的支撑性和包裹性,减震效果明显强于自己以前驾驶的那辆车。

  省钱耐用的好朋友

  近几年,受多重因素影响,国内油品价格不断上涨,这意味着靠运输拉活为生的代西本师傅将要多承担一大笔开销,但对于这比开销,代西本师傅似乎不是特别在意。

  代师傅说,“现在油价涨了,比以前贵了,但我家的格尔发比较省油,1公里大概8到9毛钱,这比其他人家的车省出不少,所以在成本方面上我还是有优势,照着我目前的状态跑下去,再跑三四年,节省的油钱还能再买一辆格尔发载货车”。

  “格尔发载货车开的时候小毛病很少,用着也很皮实,真的省下了不少钱,如果以后再买车,一定还买格尔发载货车。”代师傅乐乐在道。

  多亏格尔发售后服务 才能化险为夷

  许多人觉得货运行业跑跑车就能赚不少钱,但那只是表面上,背后还有许多不为人知的工作压力,最大的压力就是来自货运途中订单赔损问题,如未能及时将货物送到指定点,其损失大部分都由卡友们承担,小则几万大则几十万。代西本师傅就在一次跑往青岛的运输中,差点面临订单赔损事件。多年来,自己的格尔发从未出现过故障,凭借其过硬的质量,代西本师傅对车辆非常放心。

  哪知这次去青岛的高速上,车辆突发故障,熄火后无法启动了,代师傅一下着急了,虽有多年驾龄,但从未遇到过这种问题。要知道如果订单无法准时送达,七八万的货以及一万的运费就打水漂了,算下来也有个10来万了。

  虽然附近维修站都关了,但代西本师傅记得格尔发的售后服务电话。呼叫中心受理后,立马联系离事发点最近的服务站,将代西本师傅的车辆信息告知服务站工作人员。服务站工作人员到达现场后赶紧进行排查,经过检查发现,原来是代师傅的增压器坏了,不到三个小时,服务站人员就已经完成车辆的修理,丝毫没有耽误代师傅的运输时间。在如此短的时间内解决了代师傅的货物损失,还将代师傅的车辆维修好,代师傅对此特别满意也特别感谢,通过此次经历,代师傅也得到了教训,表示以后一定要勤学养车知识,要对爱车多关注一点了,不会再错误用车了。

  在最后的交谈中,代师傅表示:选了江淮格尔发,真的是选对了,我相信有了格尔发的加持,我的运输更会如虎添翼,小日子蒸蒸日上。

来源:卡车网 作者:乐枫
文章关键词: 江淮格尔发 A5W 载货车
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