中国重汽不忘初心 重塑高端民族品牌“黄河”

高端民族品牌“黄河”正式登上历史舞台

　　60年前，1960年5月4日，伟大领袖毛泽东主席到济南视察第一辆黄河车，勉励老一辈黄河人：“这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气!”一个甲子过去了，回望那段激情燃烧的岁月，这种自力更生、艰苦奋斗的精神，激励着一代代黄河人攻坚克难，造车强国。

　　立志造中国人自己的载重汽车

　　新中国解放后至50年代末，中国重型汽车工业一直是国家空白。1959年，中国重汽集团的前身——济南汽车制造厂决定生产重型汽车，并向国家争取到重型汽车项目。但当时正值经济困难时期，国家没有任何投资，厂里只有30多个工程技术人员，没有大型和专用设备，试制重型汽车困难重重。

在自力更生、艰苦奋斗中前进

　　全厂职工和技术人员充分发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，每天工作十几个小时，进行了723项革新，突破620多个难关。仅用40天就绘出了几百张草图，靠简陋的设备和手工制造，生产出了几千个零件，经过4个半月的拼搏奋战，于1960年4月15日，成功生产出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载重汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史，揭开了我国重型汽车工业发展的序幕。

　　1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉观看了样车，与站在汽车旁的济南汽车制造厂副厂长邹德安、装配工段长王志立一一握手。当得知他的名字叫“王志立”时，毛主席幽默地说：“你的志气已立，决心制造自己的载重汽车了!这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气!”

第一辆黄河牌JN150载货车诞生

　　从第一辆黄河牌JN150载货车诞生，到1990年的30年间，黄河牌汽车累计生产10万辆，占国产重型汽车保有量的72%，黄河牌汽车更成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一，为国民经济发展和社会主义建设立下了汗马功劳。

　　援外工程建设叫响民族品牌

　　从来不向国家伸手，自力更生、艰苦创业，为企业谋发展，为国家做贡献，这是黄河人代代相传的自强不息品格。在第一辆黄河车制造成功后，济南汽车制造厂自立更生，“滚雪球”式积累资金，拓展新产品，丰富了黄河载重汽车产品家族。

　　黄河车作为新中国重型汽车工业的长子，在特殊的年代积极支援国外工程建设，搭建起中外友谊桥梁，叫响了民族自主品牌。从上世纪60年代到80年代的30年间，济南汽车制造厂共出口援外黄河汽车近4000辆，黄河车奔驰在欧、亚、非40多个国家和地区，支援第三世界国家铁路、公路和建筑施工，以民族品牌形象走向国际市场，树立起一面民族精神的旗帜。

不负期待的黄河重卡

　　中国重汽以“亲人”著称的售后服务工作，也早在上世纪就走出了国门。1968年，济南汽车制造厂派5人工作组在阿尔巴尼亚工作近半年，为援助阿尔巴尼亚水电站建设的黄河JN351工程用车提供服务;援助坦赞铁路修建时，又派专门团队去非洲进行现场服务。援外服务工作不仅为国家争了光，更使国外客户感受到雪中送炭般的温暖，黄河精神与现在的“亲人”服务一脉相承。

　　黄河精神在传承中奔腾向前

　　习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上指出：千百年来，奔腾不息的黄河同长江一起，哺育着中华民族，孕育了中华文明。九曲黄河，奔腾向前，以百折不挠的磅礴气势塑造了中华民族自强不息的民族品格，是中华民族坚定文化自信的重要根基。黄河文化是中华文明的重要组成部分，是中华民族的根和魂。

全新黄河重卡

　　老一辈黄河人表现出自力更生、艰苦奋斗的创业精神;勇于创新、敢于担当的创业激情;胸怀大业、甘于奉献的爱国热情。黄河汽车文化，正是中华民族自强不息的民族品格的体现，是中国汽车工业发展史上宝贵的精神财富，也是黄河精神的重要组成部分。

　　2018年9月1日，山东省站在全省汽车工业高质量发展的战略高度，任命谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长。新班子确立了“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略愿景，明确从技术引进向自主正向开发战略转型，提出“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化。

　　中国重汽上下同欲，在复杂多变的国内外经济环境和行业竞争中蹄疾步稳，跑出了高质量发展的“加速度”。今年以来，面对疫情挑战，中国重汽率先打响满产超产、新旧动能转换重大项目建设第一枪，各项主要经济指标均创历史最好水平。

　　在黄河精神的引领下，中国重汽发扬老一辈黄河人自力更生、艰苦创业、不惧艰险的创造精神;树立了敢为人先、自主创新、引领发展的崇高志气;汇聚起团结奋斗、开拓进取、无私奉献的强大力量;迸发出打造全系列商用车、掌握高端核心技术、迈向世界一流的磅礴动力。