十、强化交通安全服务保障。对复工复产、企业运输车辆轻微违法行为以教育、整改为主，慎用处罚措施。取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。
2020年6月中旬，湖北省人民政府办公厅印发《应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知，多渠道推动商业消费提质扩容，并在第三条“提振汽车消费”中提出“取消皮卡车进城限制”，再次在全省范围内提出皮卡解禁。时隔仅两个月，宜昌市政府宣布皮卡解禁，积极响应了湖北省人民政府的号召，对民生问题显现出高度重视的态度，并且进一步推进了全国放开皮卡的力度和广度，这反映出湖北在三年的解禁试点工作中，通过评估效果，调整、完善试点政策，肯定了皮卡解禁的利好作用，以及皮卡车在促进汽车消费中的地位，更将促进国内皮卡进城的步伐不断加快。
湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初便响应号召，逐步放开皮卡进城限制。根据此前湖北省政府颁布的通知，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市(州)全区域、全天候取消限行，武汉、宜昌、黄石等3个市则是放宽进城限制。在未来，湖北仍对皮卡有所限制的城市将进一步减少，16个市(州)对皮卡不设限使得百姓的用车环境将更加开放。
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