挚途科技副总裁郭立群博士作为被誉为中国汽车领域“达沃斯”论坛的“中国汽车论坛”自2011年以来,已经成功举办九届。每年,世界汽车领袖、国内外汽车行业精英、政府主管领导、知名专家学者等都会在此聚汇交流,因此,中国汽车论坛也因“高端、求实、高效”而备受业界关注。
挚途科技副总裁郭立群博士
会上,郭立群博士从行业现状及趋势出发,对智能网联汽车的创新发展与业态升级做出判断——
郭立群博士认为,在以提高货运安全、降低运输成本、提升货运效率为核心内涵的降本增效需求驱动下,物流运输业的经营需求将成为商用车自动驾驶产业化快速发展的根本驱动力。当前,单车智能不仅是产业化落地的重点、更是商用车自动驾驶的基础载体,而编队行驶将成为未来结构化道路高效货运的进阶方案,车路协同则是打造智能物流解决方案的终极方案。
自2019下半年以来,包括物流企业、自动驾驶公司、整车厂、Tier1、政府及行业组织在内的产业协同创新格局正在加速形成,对于整个行业而言,只有找到量产路径和适合自身的商业模式,商用车自动驾驶才能更好的落地实现。
作为国内首家由车企发起成立的智能车软硬件系统研发公司,挚途科技的成长思路就十分契合本届论坛“新变局、新挑战、新思路”的大会主题。
围绕“挚联解放,途创未来”的发展理念,挚途科技在商用车智能化战略转型、智慧物流完整解决方案的道路上持续探索,并提出“1+3+N”的战略方向:即搭建挚途智能卡车核心软硬件系统研发与生态合作开放平台,围绕智能车软硬件开发、运营解决方案和线控底盘销售三大业务,以自营和多元化运营策略,面向B端及未来C端用户,提供基于场景需求定制的智能物流完整解决方案。
目前,挚途科技已经在公路、矿山、港口及园区进行场景布局,未来,将进一步基于对运营需求的精准定义,发挥挚途的软硬件系统与一汽解放车辆平台的同步开发优势,加速实现智能商用车的落地。
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