跑青藏线的卡友，为什么都爱选东风?

　　作为进藏物资运输的主线路——青藏公路，在这跑运输的卡车有很多，而在这些卡车中，东风天龙占据将近一半份额，一路过去，东风卡车频频现身。为什么卡车司机都钟爱它?我们听他们说~

　　马师傅，宁夏人，是一位小有名气的网红。他在五月份刚换了一台560马力的国六版天龙旗舰。

　　当我们问到他选东风天龙KX的原因时，他说道：“我平常就以跑青藏线、江浙沪为主。青藏线太难走了，要买车肯定得选好车。我选择买东风天龙旗舰，也是因为它马力大、动力足，可以从容应对青藏线的路况。”

马师傅和国六版天龙KX

　　由于经常跑青藏线，马师傅是深知这条路上的工况是有多恶劣的。昆仑山到五道梁，五道梁到唐古拉山这边，路况特别不好——冻土路面，沉降多发，高海拔缺氧，气候多变，坡道起伏。这条路跑下来，考验人也考验车。

　　这几个月的相处，马师傅对自己的爱车很满意。他表示：“面对恶劣的工况，东风天龙旗舰表现很好，上坡爬坡力强人轻松，整车的舒适性也给力，面对坑洼路面，颠簸感也要轻得多。”

　　朵天资，一位有着22年驾龄的老司机，从开始学开车之初，他就跑的青藏线。这么多年的用车经验，他对东风始终情有独钟。让他对想要跑青藏线的新手司机提选车建议时，他毫不犹豫地表示“我推荐东风，选东风系列准没错。”

东风用户朵天资

　　对此，朵师傅还补充说道：“东风在西北市场多年，其车型的高原适应性是其他品牌不能比拟的。东风车辆车好，小毛病少、大毛病也几乎没有。对于跑青藏线的卡车司机来说，这是非常关键的。要知道青藏线地广人稀，万一车坏在半路上，修理起来是十分麻烦的，而其高海拔的环境，恶劣的气候，人呆的时间过长也是十分危险的。”

朵师傅十分满意东风天龙

　　当我们问到朵师傅关于他的爱车时，他高兴地表示：“我的车是在2018年购买的，560的马力，动力是可以的，基本上不受高海拔的影响，舒适性也很好，用起来特别得心应手。”

朵师傅检查车辆

　　马师傅、朵师傅只是青藏线上众多东风卡车司机的小小缩影。有爱车的相护，他们一路上如虎添翼，好车+好司机，使得这条路变得不是那么可怕。高原路难，我自仗车向前行。在这片大气磅礴的土地上，有无数东风卡友正在书写着他们的传奇……