2020年8月3日12时,中国中央电视台《新闻30分》以“复苏图谱、地方经济半年报”为题,以三一重卡新车型上市抢购为聚焦点,1分钟专题报道了三一道依茨动力搭载三一重卡新车,湖南重卡彻底迈入动力核心部件的自足时代。
01湖南重卡迈入动力核心部件自足时代
7月12日,三一重卡新车型王道435举行线上抢购,39秒1000台车一扫而光,得到了行内外的广泛关注。火爆场景的背后是刚经历的一场艰辛,今年国外某供应商单方面毁约,断供发动机,导致三一重卡多款产品停产。
三一重卡牵引车
三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在接受央视采访时表示:
断供以后,我们就启用我们自己三一和道依茨合作的三一道依茨发动机,所有的专利都属于我们公司,不属于德国,所有零件都是在中国制造的,技术属于我们,制造在中国,供应商在中国。
在供应商断供、疫情防控严峻的大背景下,三一重卡毅然选择自主研发,自给自足,仍然交上了一份耀眼的答卷,为中国制造争地位,对湖南意义重大。
三一重卡
危机变成时机,湖南重卡彻底迈入动力核心部件的自足时代。
02加速数字化、智能化转型
央视新闻
作为中国工程机械制造龙头三一集团数字化、信息化转型的先锋,三一重卡紧抓信息化、数字化时代机遇,不断实现新的高质量发展。
2019年9月,三一智联重卡项目暨道依茨发动机项目签约开工,D12发动机是项目的重要部分。项目所在产业园是三一第一个完全基于数字化、智能化技术的园区,达产后园区可实现30万台智联重卡、60万台柴油发动机及其他核心产业。
三一工厂
日前,三一重卡即将投入使用最新的超级试验工厂也基本完成建设,在超级试验工厂里面,智能产业园里所有的先进工艺,都将在超级试验工厂进行试验,这将使得三一重卡产能与产品质量上升新的台阶。
早前,三一道依茨全新动力新车王道435的发布就得到了人民日报、新华社、中新社、湖南卫视《新闻联播》、湖南日报等权威媒体的重点报道;7月24日,《湖南新闻联播》以“产业链风云:集聚力”为题,对三一重卡进行长达2分钟的重点报道。作为湖南重要的制造企业,三一重卡将争做先锋,走在数字化、智能化前列。
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