服务用户无极限 一汽解放青汽未来的落脚点在哪里？

　　销量是最能反映市场好坏的晴雨表。

　　2020年7月31日一场定义车累计产销两万辆暨优享货源发布活动，揭开了一汽解放青汽在定义车领域的耀眼时刻。从2018年7月份首辆定义车下线到2020年7月份，短短两年的时间里，一汽解放青汽就为定义车交出了一份满意的答卷。

一汽解放青汽产品

　　从定义车的诞生，到定义车在市场上的“冲浪”，一汽解放青汽看似“兵行险招”，实际上却是“柳暗花明”，归根结底，在卡车网记者看来，所谓定义车最终定义的都是“用户”。

　　销量是用户最好的口碑语言

　　2020年上半年，与一汽解放步调一致，在严峻的市场环境下，一汽解放青汽逆势上扬，中重卡实现销量9.45万，达到历史新高，其中一汽解放青汽JH6实现了5.14万，更重要的是，一汽解放青汽定义车也迎来了累计2万辆的产销量。

　　为何能够取得这样好的成绩呢?

一汽解放青汽整车事业部中重卡销售业务部部长张立军

　　“在疫情刚开始趋严时我们就已经做好了市场洞察，对固有的客户做好维护，同时利用线上传播，让大家看到一汽解放青汽作出的一系列工作，此外国家政策也对行业发展做出了一些推动，最重要的是我们拥有亚洲最先进的生产基地，利用生产体系快速提升产能，目前每天的产能可以达到1002台，最高可达1200台。”

　　据一汽解放青汽整车事业部中重卡销售业务部部长张立军介绍，为了更好的服务用户，在2020年上半年，一汽解放青汽还陆续开展了新产品升级战、全渠道能力提升战和弱势区域提升战：一方面对现有产品进行2.0版本的赋能升级，从轻量化、智能化、网联化等方面不断优化，更符合市场的要求和用户的追求，另一方面对经销商服务商等合作伙伴进行系统培训，提升服务用户的能力。此外针对弱势区域，从产品投放到政策引导，一汽解放青汽也开展了一系列的帮扶工作，不断扩大服务用户的辐射范围。

一汽解放青汽定义车第2万辆交车

　　市场的反馈绝对用户最好的回报。“目前我们的产能一直处于供不应求的状态。”张部长告诉卡车网记者，柳州基地2020年就可以实现投产，届时可以实现5万辆的产能，能够缓解一部分产能压力，在即墨的第二期生产基地将于2021年年底投产，届时用户采购车辆将会更加快速。

一汽解放青汽定义车累计产销2万台

　　无论是用户对定义车的认可，还是定义车销量的持续走高，所有一切的努力都是解放人创新和拼搏精神的体现，归根结底都是为了满足用户的需求。用户的需求没有上限，一汽解放青汽为满足用户需求的行动也将不会停止，以事实说话，以行动力表达一直是企业服务用户的有力语言。

　　服务用户从解决痛点和需求开始

　　“以用户为中心”实际上是每一位商用车生产企业的传播口号，到底什么是以客户为中心呢?在一汽解放青汽看来，解决用户的痛点，满足用户需求，实现用户愿望才能真正的走进用户心理。

　　用户都有哪些痛点和需求呢?

一汽解放青汽优享货源发布

　　驾驶室空间小、娱乐少、跑活枯燥、手头紧、空调不给力、接电话不方便、没货拉、油耗高……面对用户的诸多需求，一汽解放青汽出手了，以“解决用户痛点、满足用户定制梦想”为初衷，联合国内最大的货运平台满帮集团，联合打造了能让用户多拉货，拉好货，多挣钱的解放定义车。

　　一个卡车制造企业与货源平台合作帮用户找货源，这是不是有点不务正业?

　　当然不是!

　　“时代在变，用户的需求也在变，尤其是面对货源少，运价低的现状，用户需要的不单单是一台性能良好的卡车，也需要货源的服务支持，我们站在用户的角度打造有温度的卡车企业，联手货源行业的佼佼者满帮一起发挥各自的最大优势，以定义车为载体来满足用户的需求。“

一汽解放青汽定义车双王评选颁奖

　　正如张部长所言，卡车企业的产品与服务正在趋于多元化，而一汽解放青汽推出的定义车恰恰是对人、车、货的关注，最终的落脚点则是用户最看重的收益。

　　那么，一汽解放青汽于2018年推出的定义车到底是否靠谱呢?事实证明，相当靠谱。凭借多年的造车经验，基于运满满平台大数据，跳出传统造车模式，征询卡友对于“梦想卡车”的多方面需求，一汽解放青汽将收集到的近万条卡车司机要求纳入设计理念，让卡车更具个性需求，让卡友从消费者转变成车型设计者，由此而生的定义车真正成为了大家的“赚钱机器”。

　　在2020年一汽解放青汽举办的定义车接单王、发货王评选活动中，不少参赛的用户都对疫情期间的货运状态感慨万千，很多用户都表示，还好是一汽解放青汽的定义车，还好有货源可以拉，后疫情时代的失业潮绝对冲击着上有老下有小的中年人，还好一汽解放青汽定义车的这些用户都在坚挺的继续运输着，甚至创造着JH6牵引车季度接单61单、JH6载货车季度接单108单的运输效率。

一汽解放青汽产品

　　服务无止境。在活动现场，一汽解放青汽发布的优享货源打开了定义车2.0时代的又一赋能标签。张部长告诉卡车网记者，未来，针对定义车，企业还将进行优化提升，从定义车1.0的用户参与、高端定制和车+货赋能，到2.0时代的优享货源、专属定制、货好货足、收益可观，未来3.0时代将朝着智能推荐、智能助驾、车队管理、全品牌用户服务及生态圈亲情圈的打造来进行。

　　一言以蔽之，与用户分享解放发展红利，让用户更加体面的生活的是一汽解放青汽的责任，成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者则是企业的使命。这样的一汽解放青汽值得赞一句“我辈岂是蓬蒿人”?!