原来,“600”是此款乘龙H7 3.0发动机最大的输出功率,搭载的是东风康明斯Z14国六发动机,拥有行业内领先的2750N.m最大扭矩。
之前,搭载东风康明斯发动机的乘龙H7,在快递、快运等市场有过不错的表现,如今东风康明斯与乘龙3.0重卡产品再次“牵手”,在东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千先生看来,是理念一致的结合,两者结合,在快递、干线物流、专用车等领域必再展宏图。
东风康明斯发动机有限公司总经理徐大千
科技智能 提升用户运营效率
据悉,新晋上市的乘龙H7 3.0除了感观质量上进行了迭代升级,同时聚焦客户痛点全面升级的科技、高效、可靠的优势和特性,满足新时代下消费者对用车多层次需求,而这又跟东风康明斯产品品牌理念“东风康明斯 技术驱动未来”高度暗合,最终都要都要回归于客户的信赖。
作为全新开发的新一代国六标准发动机,东风康明斯Z14发动机本身就是一款智能发动机,徐大千先生告诉卡车网记者:“东风康明斯Z14发动机搭载独创的智能大脑2.0,大脑指挥发动机以及动力系统。”
搭载东风康明斯Z14国六发动机的乘龙H7 3.0重卡
确实如此,东风康明斯Z14发动机配置有智能车辆控制功能包,能综合评估车辆行驶需求、自重与路况,提供最优油耗管理方案,实现油耗最优。装配车联网系统,数据分析更快、更强,给运营带来极大便利。这与乘龙H7 3.0的科技感相得益彰,用技术为用户带来安全,带来更好的驾驶体验,带来最佳运营效率。
高效经济 让用户TCO最优
“东风康明斯Z14致力于用户的TCO运营,无论是动力、轻量化还是燃油性,都让用户TCO最优。”徐大千先生继续说到。东风康明斯Z14发动机,作为真的14L大排量的发动机和600PS的最大功率,最大扭矩提升至2750Nm,低速扭矩&最大扭矩行业领先。常用转速区间的扭矩比其他产品更高,可实现车辆起步更快速,爬坡、加速更轻松。动力性能强劲优越,快人一步不是问题。另外,Z14发动机自重相比国五动力产品降低了250公斤,这也意味着搭载Z14发动机的乘龙H7 3.0可多拉250公斤,多拉即多赚。
东风康明斯Z14发动机
动力更有劲、自重轻的同时,东风康明斯Z14发动机采用低摩擦缸、高效增压器、低进排气损失凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器等5大创新节油技术,再有down-speed降转速策略,确保超低油耗,进一步实现用户的降本增效。
可靠安全 高出勤率助力用户提升价值
为了提升运营收益,出勤率高是关键,这就要求车辆能够随时保持高效工作,高可靠性才是保障。东风康明斯Z14发动机采用高强度含钼铸铁缸体缸盖,大幅提高发动机的可靠性;顶置凸轮轴设计、缸体与齿轮室集成、水泵与机油泵集成等创新式设计,大幅减少零部件磨损,提高可靠性;采用专利发动机缸内制动技术,制动功率提升25%的同时显著降低车辆保养成本,安全更可靠。正如徐大千先生所言:“东风康明斯产品贯彻‘不动扳手zero touch(零接触)理念’,发动机百万公里无大修”,可靠性已经是东风康明斯助力用户提升价值的有力武器。
搭载东风康明斯Z14国六发动机的乘龙H7 3.0重卡
诚然,正因为东风康明斯与乘龙在“科技、高效与可靠”上理念的高度契合,又迎来这一次意义非凡的合作。无论是科技、高效还是可靠,一切都是为了获得客户的信赖--立足提升运营效率、降低运营成本,助力客户实现全生命周期运营收益最大化。
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