下面，给大家推荐这款曾经干线物流运输中的品牌车型——豪沃TX，这款车型主要以建筑砂石料及短途工程作业系列车型为主。
众所周知，限高杆的出现，催生了一大批超低顶驾驶室车型的诞生，这些车型不管是什么品牌，什么外观，它们都一个显著的特点，那就是都拥有低顶驾驶室。豪沃TX也不例外，同样是低顶驾驶室，并且驾驶室高度低至2.97m。当然，这样的高度，也是通过牺牲驾驶室内空间来达到的高度。
为应对限高，整车高度2.97米
豪沃TX和德国曼恩公司延用了相同的驾驶室外观，这款驾驶室不论是从哪一个方向看，都是方方正正中规中矩。德国曼公司技术，采用TGS驾驶室本体，继承T7H威猛的驾驶室造型风格，驾驶室霸气、漂亮，结构紧凑，更具朝气和活力。造型符合国际中重卡发展潮流，代表国内中重卡最先进技术水平。
德国曼+潍柴H系列高端发动机，双动力驱动
豪沃TX是国内唯一全套欧洲整车技术引进的中重卡产品。从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，众多优秀的国际知名合作伙伴支持，发动机B10寿命达150万公里。
具有较高的可靠性和高品质。马力段有430、460、480等多种马力可供选择，以应对不同地区的不同工况需求。
应对当前热门的砂石料市场，轻量化车身，丰富底盘布局
TX7牵引车产业链主要以中短途的大宗商品，主要是水泥、砂石料、煤炭等为代表。既然定位砂石料运输以及中长途运输工况，轻量化车身就是必然的。2020款豪沃TX前后桥均采用少片簧(前2后3或前2后4)。轻量化部件也为减重做出不少贡献，铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂的加入，使得豪沃TX整备质量低至8000kg。
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