Ta就是港式巨星——陕汽德龙新M3000港口牵引车，通过持续优化革新、车型细分，精准覆盖全部市场，旨在持续提升产品价值，为港口运输提供整体解决方案。
因为懂粉丝的需求，所以更懂如何宠粉,宠粉四式，Get一下。
省油强劲
四气门发动机+法士特大中心距变速箱+汉德单级驱动桥全新匹配，传动效率更高，综合油耗降低10—12%。
潍柴四气门发动机
发动机附件节油优化+电控特性数据优化+匹配智能节油开关;确保整车各种吨位下油耗更低，节油状态一目了然。
耐用可靠
潍柴专供港口专用发动机，80万公里无大修。法士特大中心距变速箱，独特主箱双中间轴结构，副箱采用细高斜齿设计，使用寿命延长2-3倍。
法士特大中心距变速箱
整车有限元计算、CAE分析，抗扭度和抗冲击力能力更强;优化车架、悬架结构，鞍座离地高度最低可达1100mm。
舒适人性
超宽卧铺、主座椅带腰托结构，驾乘更舒适，整车平顺性提升10%。
驾驶室卧铺
横向阻尼后悬，驾驶室震动降低15-20%。
横向阻尼后悬
空调系统全面升级，制冷量提升10%，匹配高效集成式冷凝器，为您提供驾乘环境舒适保障。新M3000港口牵引车应用豪华内饰，满足散户及长运距运输对舒适性的需求。
新M3000港口牵引车应用豪华内饰
安全无忧
车身采用高强度屈服张力板材，德国ABB等知名机器人激光无缝焊接技术，刚性骨架缓冲结构，安全性更好。配合ABS+辅助制动，优异的Jacobs发动机制动系统，高达55%制动效能，捍卫人车安全。
德龙新M3000港口牵引车
可选装高清红外盲区监控装置，夜间行车也可看清车辆周围情况，倒车或者转向时系统自动切换摄像头画面，雷达探测，可显示与障碍物距离，确保行车安全。
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