重汽质赢版车型轻量化，多拉货
整车在设计上采用新材料，新工艺，自重最低7.9吨。新车下防护保险杠及车架走台板、油箱以及整车多个地方，采用铝合金材质，在能保证结构强度不变的情况下减轻车重。悬架采用前2后3的钢板弹簧结构，多个地方进行了轻量化处理。
在竞争激烈的卡车行业，重汽质赢版车型的轻量化设计无疑是让卡车人多了一辆挣钱神器，满足了卡车司机运输的需求。
省油型动力链总成，省的多，赚的多
豪沃TX7搭载省油型动力链总成
都说一辆车最重要的组成部件是发动机、变速箱和车桥，整车能有多硬核，就看它们的性能有多强大。超低风阻的节油型驾驶室+德国曼低速大扭矩发动机+省油动力链总成，打造中国最省油重卡。
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