奥铃大黄蜂为何当得起用户、媒体如此的信赖?怀揣着疑惑,我们对奥铃进行了一次深入探访。据了解,近期奥铃即将推出奥铃大黄蜂Home版,外观延续大黄蜂风格,更应需做出“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变,将为“夫妻档”“父子车”等中长途运输中的特殊人群带来“不一样的春天”。奥铃诚意满满,洞察市场需求,承载升级、舒适加码,自然成为卡友们升级换代的首选。
采用平地板设计的奥铃大黄蜂HOME版,驾驶室空间极其宽敞
与乔丹同高黄金比例驾驶室,诚意满满获夫妻档点赞
据统计,中国卡车司机超过三千万。他们总是在日夜兼程的将一件件货物从天南运往海北!在这个庞大的卡车司机群体中,有一大部分常年维持中国水产、冷链、绿通、快递、快运等细分行业运转,其中不少都是夫妻档、父子档、兄弟档,一人负责开车、一人负责后勤,吃住都在车上,卡车便是他们“移动之家”。奥铃大黄蜂Home版为他们定制而生,贴心升级了更大驾乘空间、更舒适驾驶座椅,可谓是卡友们行走的“两室一厅”!
不做最高,只做最合适,奥铃大黄蜂Home版驾驶室内高1.98m,黄金比例与乔丹同高。奥铃大黄蜂Home版驾驶室针对亚洲用户身高量身定制,最适合亚洲用户用车习惯和需求。奥铃大黄蜂研发团队通过充分的实验验证打造1.98m驾驶室,实现风阻、空间与造型的完美融合,在保证内部空间的基础上,流线型设计外观靓丽更符合新时期大众审美,更有效降低风阻实现动力高效转化,不浪费每一滴油。
奥铃大黄蜂Home版驾驶室内高1.98m,更大驾乘空间
对于长期在外奔波的卡友们,舒适性可以说是他们最大的诉求。奥铃大黄蜂Home版舒适性全面升级,驾乘体验可媲美重卡。为了让“两室一厅”更加舒适,奥铃大黄蜂标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅,让卡友们体验中卡的便捷操控的同时享受重卡级舒适感,告别职业病!而为解决卡友休息难题,奥铃大黄蜂Home版以双卧铺打造“移动之家”让卡友睡得更香。双卧铺让双人休息更方便,上下卧铺间距人性化设计达940mm,活动更便利;同时匹配驻车空调在炎热的夏天再不喂蚊子。此外,驾驶室平地板设计让行动更方便,超大、多处储物空间让分类储物更便利。值得一提的是,奥铃大黄蜂Home版配备220V电源,可再加装迷你冰箱、迷你厨房,种种贴心配置不难感受的其满满诚意。
奥铃大黄蜂HOME版标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅+高顶双卧,舒适性极大升级
11吨同级最大载货能力,引领行业再升级
据悉,目前市面上的二轴货车国内品牌底盘+上装自重约为8-9吨,载重量大多数为10吨以内。于是,货主想要多拉,就得首先实现车辆降重,提升载荷超过10吨乃至11吨。在按轴收费和国家严厉治理超载运输的市场环境下,商用车在保证承载能力的同时进行轻量化升级是必由之路。奥铃大黄蜂自上市以来便以“轻盈快跑·合规多拉”赢得广大用户青睐。而奥铃大黄蜂Home版更是再次全面升级,轻量化设计整车降重20%,11吨同级最大载货能力用实力俘获卡友们的“致富心”,称之为最有实力中卡毫不为过!
奥铃大黄蜂HOME版拥有11吨同级最大载货能力
随着治超法规越来越严苛,卡友们出门总是怀着一颗忐忑的心。奥铃大黄蜂Home版让您“轻”松上高速无惧严苛法规,基于CAE仿真模拟全面应用轻量化设计,高强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等32项降重技术,整车降重20%,自重轻达500公斤。在高速计重劝返时代全面到来之际,以行业同级别最轻自重让卡友畅行全国高速,奥铃大黄蜂Home版对比同类竞品轻松多拉1000斤,载重可达11吨,多拉1吨多赚1吨运费!全球领先的福康4.5、国内成熟领先的云内D45及玉柴六缸三款经典发动机与法士特8档变速箱和美桥后桥共同打造的黄金动力链加持,让大黄蜂Home版百公里油耗降低并保持持久动力输出,同时匹配600L铝合金双腔大油箱,续航超3000公里,从广州开到长春中途不加油,省时更省钱、运营更高效!
“最美中卡”奥铃大黄蜂Home版即将在杭州上市
随着现代物流的高效发展,卡友们对中卡的要求也越来越高,随着中卡用户中夫妻档、父子档、兄弟档越来越成为主流,满足多拉多赚基础需求的同时,高顶双卧、更舒适的驾驶室需求愈加明显。2020年4月19日,“最美中卡”奥铃大黄蜂Home版即将在杭州上市,无疑在复杂多变的政策环境以及运输环境下,为夫妻档以及广大卡友带来“更轻·更大·更舒适”的全新选择,而奥铃大黄蜂Home版能否如奥铃大黄蜂一般再创市场奇迹,值得期待!
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