中国有3000万左右的卡车司机,每天运载超过1.38亿件快递包裹,70%的公路运输都由他们承担。但绝大多数人不会意识到,这群沉默的卡车司机的存在。也正是这群“沉默的大多数”,开足马力、昼夜鏖战,为火神山、雷神山医院建设提速。也是他们勇敢逆行、星夜援驰,承担了疫情防控物资的运输。
爱、无畏与担当,让这群“公路英雄”挺身而出。他们需要“被看见”!
“国家有难,如果大家都害怕,那谁去?我不求回报,我会无条件去!”
45岁的来发展已经在卡车运输行业摸爬滚打了20多个年头,和他打过交道的卡车司机都夸他踏实肯干、热心肠。
来发展义务参加了由政府组织的运送任务驰援前线
疫情严峻,来发展义务参加了由政府组织的运送任务,从安徽运一批蘑菇到武汉,回去后还要去广州往武汉运药材。
“我一路上跟着他,感觉心里踏实一些”
这是来发展第三次运送物资到武汉,与前两次有些不同的是,这次他的妻子坐在副驾,身后塞满了路上要用到的全部家当,因为担心丈夫的安全,来发展的妻子坚持随车。
来发展的“战骑”上汽红岩
“媳妇跟车最大的好处就是吃喝不愁,虽然吃的不算好,至少有人给弄。她就是担心长时间驾驶,怕我身体吃不消,想让我停车吃点啥。”
“时间紧啊,武汉还有好多人等着我,我不能浪费时间“
为了赶时间,来发展决定不去服务区。他们看着疫区人们的求助,心里十分着急。
“我俩在车上吃,出发前准备了泡面、面包、矿泉水之类的。”说着,来发展不好意思地笑了:“这一趟回家了,她说会做点我爱吃的。”
来发展的“战骑”上汽红岩
“我不图别人说自己的好,只是想出一份力而已”
从安徽合肥到湖北武汉,单程1100多公里,两人,一台红岩杰狮C500冷藏车,12吨蘑菇,10个小时。这是卡车司机来发展对于此次往湖北武汉运输物资的总结。
这对质朴善良的夫妻,好像并没有把这次千里驰援放在心上,也许对于他们来说,冒着危险前往疫区只是他们平凡的跑车生涯中的一段插曲,当疫情被战胜,当生活恢复平静,他们仍然只是普通的红岩卡友、卡嫂。
他们只是3000万卡车司机和2500万卡嫂的缩影,千千万万的卡车人逆行千里,打通了一条条通往湖北的资源保障生命线。还有更多红岩卡友,正在源源不断加入“物流急行军”之中。
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