在本次演示中,图森未来携手北汽福田、首发集团、华为、四维图新等合作伙伴,实现了无人驾驶卡车车队总长14公里(包括9.8公里连续特长隧道群路段)的三车队列跟驰。
据了解,该路段是交通运输部智慧公路试点项目,2019年该项目中的车路协同与自动驾驶技术的应用被列入“2022年冬奥会科技奥运”项目。
在本次演示中,卡车车队采用头车人工驾驶模式,后车无人驾驶模式,实现列队巡航、列队换道、队列同步减速停车及列队车路协同场景的演示,并能在80公里/小时的时速下保持10米车间距,实现了单人驾驶多车车队,在节省燃油、降低道路占用、降低运输成本方面达到世界领先水平。
图森未来表示,未来将继续投入对L4级无人驾驶技术的研发与完善,结合上海市首批人工智能试点应用“AI+交通”场景,深化在东海大桥的测试,加快无人驾驶落地步伐。
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