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助力柳汽“开疆拓土” 玉柴联合动力三款6K新车型亮相柳汽2020年会

  2019年12月19日,柳汽在柳州召开以“价值营销续创共赢,凝心聚力再铸辉煌”为主题的2020年商用车营销年会,27台乘龙卡车在展会亮相,构筑了柳汽2020年的“战略武器”体系。其中,搭载联合动力6K1346N-60、6K13600-60的乘龙H7国六牵引车和YC6K1352-50的乘龙H7自卸车组成本场营销年会最大马力方阵,成为柳汽“开疆拓土”的加速器。
联合动力 YC6K发动机 东风柳汽H7展会现场

  据了解,2020年柳汽将以产品的转换升级为卖点,冲刺年销量6.5万台。本次年会上展出的联合动力三款6K车型,正是其面向未来市场重点推出的升级款新产品,它满足燃气、高效长途物流、大马力自卸等多个行业热点市场的需求。2016年1月,搭载联合动力K12 460马力发动机的H7牵引车首次在柳汽营销年会上亮相,此后,联合动力配套车型多次迭代升级,目前已形成牵引车、自卸车、载货车等多种满足国6b排放标准的产品架构。

联合动力 YC6K发动机 东风柳汽H7K13 600 国六牵引车

  搭载联合动力K13 600马力国六发动机的H7牵引车,专为高效物流而生,最大输出扭矩达到2600N.m,早在今年8月就已小批量投入市场运营,是目前国内马力最大的牵引车,是帮助柳汽突破长途配货市场的重要车型。

联合动力 YC6K发动机 东风柳汽H7K13N 420 国六牵引车

  K13N燃气发动机是联合动力的拳头产品,凭借气耗优势在终端市场保有良好口碑。

联合动力 YC6K发动机 东风柳汽H7K13 520 6*4自卸车

  柳汽在已有的K12 460马力车型基础上进行升级,增加YC6K1352-50大马力机型,配置6*4 5.8~6米和8*4 8.2~8.6米的多款车型,充分满足用户的多样化需求,适用于山区、矿区、工地等各种恶劣工况及重载运输,充分发挥YC6K1352-50大马力优势。

  联合动力6K新产品在柳汽展会的亮相,标志柳汽与联合动力的合作走上新台阶,彼此借力,发挥优势,为国家“蓝天保卫战”做出贡献。

来源:玉柴联合动力 作者:飞飞
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