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经典与情怀 斯堪尼亚V8发动机背后的英雄们

  2017年,斯堪尼亚推出最新的V8发动机,其出色的燃油经济性获得赞誉。V8研发团队中的这群工程师、设计师、项目经理和产品经理,他们见证了全新V8发动机从3D数字设计到塑料模型再到如今真实展现在眼前的产品的日日夜夜。让我们一起来认识一下传承V8经典与情怀的那些英雄们吧!
斯堪尼亚V8发动机经典与情怀的那些英雄们斯堪尼亚V8发动机经典与情怀的那些英雄们
副总工程师,研发中心 Kristoffer Klingberg副总工程师,研发中心 Kristoffer Klingberg

  V8最吸引他的地方:双进气涡轮增压器

  Kristoffer Klingberg算得上是在斯堪尼亚Scania 141卡车里长大的。上世纪80年代初,他父亲在斯德哥尔摩地区驾驶这款卡车,斯堪尼亚141可以说是陪伴了他童年的大半时光。

  自2013年以来,作为全新V8发动机的副总工程师,Kristoffer一直与市场,服务,生产和采购部门进行合作。“我们所做的每一件事都考虑到客户的盈利能力。我们关注油耗以及维修和保养问题。”

产品经理,市场部 Johan Clason产品经理,市场部 Johan Clason

  V8最吸引他的地方:发动机的声音

  自2013年加入该项目以来,Johan Clason已成为Scania研发工程师群体中最让周遭熟悉的身影。作为卡车产品经理,他关注V8发动机的销量、定价和目标群体。在很多方面,V8发动机都是市场营销人员的梦想。“它实在是太受欢迎,就像是斯堪尼亚的第二品牌一样。”

生产工程师,生产线 Daniel Ekholm生产工程师,生产线 Daniel Ekholm

  V8最吸引他的地方:进气歧管法兰上的长孔

  生产工程师Daniel Ekholm 在Scania的发动机总成部门工作,那里生产所有型号的Scania V8发动机。而他的职业生涯始于斯堪尼亚的发动机生产线,从那时到现在,他积累了近30年的发动机生产经验。

  Ekholm参与了Scania全新V8发动机的开发。“从一开始我就是团队的一员,无论是第一批数字绘图还是第一批手动构建的原型,我都一直在参与着。”

项目负责人,研发中心 Didier Biwersi项目负责人,研发中心 Didier Biwersi

  V8最吸引他的地方:单排排气歧管

  V8团队的成功,有很大一部分原因要归功于项目经理Didier Biwersi。通过四年的努力,他现在对新发动机的燃油经济性数据(节省了7%到10%)、改进的布局和使用性能以及扭矩-马力比仍然感到无比的兴奋。“我们有一个很棒的产品,我真的很期待客户对我们产品的反馈。”

后处理系统研发经理,研发中心 Eric Ridström后处理系统研发经理,研发中心 Eric Ridström

  V8最吸引他的地方:后处理系统

  EricRidström是在父亲的发动机车间里长大的,从小,他的身边就被V8发动机包围。他了解V8的来龙去脉,他也是V8团队的引以为傲的成员。EricRidström喜欢V8发动机带来的挑战。“通过V8发动机的气流非常大,我们需要让它以尽可能小的阻力通过后处理系统。所以我们尽可能的使用表面催化剂和微粒过滤器,使得系统达到最优化”。

开发工程师,服务部 Mikael Åkerfelt开发工程师,服务部 Mikael Åkerfelt

  V8最吸引他的地方:带高压管路的蓄能器

  维修技师Mikael Akerfelt深知简单的布局和良好的可维护性对发动机的重要性。他肩负着确保V8发动机尽可能地便于维修的任务。“我的目标是让自己在这次项目中被淘汰。如果我在项目前期就把工作做得足够好,那么接下来工作中就不需要任何关于如何维修全新V8发动机的建议和讨论了。”

来源:斯堪尼亚销售中国 作者:乐枫
文章关键词: 斯堪尼亚 V8发动机 研发
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