相比起上一趟东南线的“急促”，本次西北线四川乐山—新疆阿克苏距离更漫长、地形更复杂、天气更多变，挑战性十足。众多卡友们都很关心这一次众测的实况。让我们一起来看看，这台搭载ISZ发动机的东风天龙KL，在本次测试中的表现吧。
搭载ISZ发动机的东风天龙KL
2019年11月4日，众测先锋何逢斌在四川乐山装好最后一批货物，踏上漫漫征途。
天气突变，考验来袭
他出发时，乐山依然暖风微醺，感觉不到一丝属于冬日的肃杀凋敝。而当何逢斌行驶至四川松潘县尕里台时，雨雪冰雹齐至，天气瞬间变了样。来到甘肃青海后，天气变化的更加明显，部分路段已盖满冰雪。而新疆路边最常见的景色，就是一望无际的沙漠和戈壁。
2019年11月9日，何逢斌到达旅途终点新疆阿克苏地区。卸货后，他和天龙KL560在10日晚又装载新的货物踏上返程之路。归途中，何逢斌在新疆阿尔金山路段遭遇整整一天一夜的大堵车，最终在15日平安到达四川都江堰。
搭载ISZ发动机的东风天龙KL到达旅途终点新疆阿克苏地区
过草原、爬高山、走冰路、进沙漠，此次西北之行算上装卸货时间，共耗时12天，小计里程8000公里。
新疆的路，难走在哪?
巍峨挺拔的雪山、苍茫辽阔的荒原、绵延不绝的沙丘……一路下来，跟车摄影师忙的不停。大饱眼福之余，他感叹道：“这趟真的太难走了!”
跑新疆的路线难走，是因为除了天气原因造成的种种考验外，经过无人区的路段同样颇具挑战。这些地方前不着村后不着店，还没有通讯信号，就连过往的车辆也很少。车辆在这里一旦出现疑难故障，司机便往往束手无策，那就真的是货真价实的人在囧途了。相比之下，堵在路上反而是一种“幸福”。
这一次何逢斌就遇到了堵车。在返程途中，因为突降暴雪造成阿尔金山路段大堵车，直到第二天上午才恢复正常通行。不到二十公里的路程，却走了整整二十五个小时。何逢斌这样解释道：“这条路车流量本来就比较大，进入冬季后车容易受冻。一辆车出现故障，就会导致很多大车都堵在这儿。”
突降暴雪造成阿尔金山路段大堵车
最可靠的兄弟最有力的发动机
面对在新疆无人区路段，卡车抛锚前不着村后不着店的风险，何逢斌却并不担心：“在我心里，这台东风车就是我最可靠的兄弟，我从来都不担心它会把我扔在路上!而且这次的众测经历，使我对它的可靠性也有了更深的体会。”
而何逢斌的信心，离不开他对东风天龙KL装配的东风康明斯ISZ发动机的信任。超过900万公里的整机道路试验、远超出行业标准的关键零部件疲劳测验、优异的可靠性，都是长途干线运输时效性的保证，以及卡车司机朋友们的定心丸。
除了可靠，东风康明斯ISZ发动机的强劲动力也让何逢斌十分满意：“像尕里台上去后有一些坡度较大的地方，560马力的发动机让我可以很轻松地上去。而且我能很轻易地把别的大马力车辆给超了!”
东风康明斯ISZ发动机，具备真13L大排量和560 PS的最大马力，最大扭矩高达2640N.m，动力性能强劲;最大扭矩转速区间为1000-1400rpm，车辆起步换挡更快速，超车、爬坡更有力。
更值得一提的是，东风天龙KL560特别针对高原地区进行了性能提升，采用了大旁通阀涡轮增压器。
“兄弟”，明年带你回家
“我只是一个很普通的卡车司机，当我知道我有这样一个机会，可以开着东风天龙KL560跑新疆后，这种感觉就像是我第一次去新疆一样，充满了激情。”经过这十几天的“相处”，何逢斌已经认定了这个可靠的“兄弟”。
在新疆的阿尔金山，何逢斌站在漫天飞扬的大雪中说：“让这里的鹅毛大雪和这一路的卡友见证，明年我一定把东风天龙KL带回家!”这是他的小目标，也是对东风商用车和东风康明斯发动机可靠品质的肯定与褒奖。
东风天龙KL560实况众测西北线行程已经圆满结束，ISZ发动机在这次的漫漫长路中完美证明了自己，也给何逢斌和卡友们留下了深刻的印象。
