2019中国国际商用车展览会2019年11月1日，福田康明斯通过与福田汽车旗下众多品牌产品的配装，参加了在武汉国际博览中心举办的2019中国国际商用车展览会，在会上搭载福田康明斯X13发动机的欧曼超级重卡国典版和搭载康明斯F4.5发动机的奥铃大黄蜂在当地以及周边用户的期待中荣耀上市。
据卡车网记者现场了解，此次福田康明斯除了以欧曼超级重卡国典版为载体的福田康明斯X13发动机和以奥铃大黄蜂为载体的康明斯F4.5发动机之外，还有一款以2019款欧曼超级卡车为载体的康明斯X12发动机参加会展，共计三款，接下来我们一起领略福田康明斯在本次展会的风采。
福田展位
X系列发动机，节能+可靠+高效 铸就高品质发动机
X系列产品是康明斯最新系列的重型发动机产品，也是美国超级卡车研究成果实践的产品。作为康明斯研发的最近一代产品，X系列动力满足康明斯最严格的排放标准，包括中国的国六法规，欧洲的欧六以及美国的EP2017排放标准。
此次通过与欧曼超级重卡国典版配装出展的福田康明斯X13发动机，在节能方面，拥有更精准的智能燃烧控制模块，使得整机的热管理效率大大提高，有效的降低油耗。搭配全新设计的进气系统和全新设计的活塞，再配合全新一代高效NEMO涡轮增压器的使用，使得进气效率提升30%，燃烧室的压缩比提升至18.4：1，燃料燃烧更充分，有效降低发动机燃油消耗2%。
欧曼超级重卡国典版
在可靠性上，X13发动机整机进行了优化升级，缸体+缸套+活塞环的优化设计和大马力一体式钢活塞的应用，使得整机油耗降低，更加耐磨，耐久性大大提高。MFS增压器+ISOPOD涡轮增压技术的使用，有效减小了25%热辐射，使得轴承耐久性能更强。所有技术的加持，都有效的保证了产品质量的可靠性能和稳定性能。
欧曼超级重卡国典版搭载福田康明斯X13发动机
在高效性能上，X13发动机同样进行了升级。因为排量的升级，使得iBrake压缩制动进一步升级一体化设计，制动力更是最高可达400马力，下坡速度更快，更加安全高效。Connected Diagnostic 远程服务技术，能够实现在线实时诊断，减少维修时间，有效提高时间利用率。在加上大数据布局服务网点和配件，帮助合理布局服务站资源，使得服务保障更及时。
2019款欧曼超级卡车
福田康明斯X12发动机是与2019款欧曼超级卡车配装出展的，X12发动机是国内率先顺利取得大马力柴油机国六排放认证的产品，较同车型同马力扭矩提升10%，使得整车的动力性也提升了10%。全新MFS增压器的使用，能够有效提升动态响应能力的10%。
2019款欧曼超级卡车搭载康明斯X12发动机
在节能上，X12发动机采用XPI超高压喷射系统+Leak less技术，配合MFS增压器+Diffuser技术，能够有效的降低油耗2-3%。针对自卸车的特性，优化了发动机EBP数据，更加适用于自卸车单程空载单程满载工况，自由操作更经济。
拥有众多优秀性能的福田康明斯X系列发动机与福田戴姆勒汽车产品的完美搭配，让整车的高可靠、高高效、更节油的优势发挥得更加明显，用国典品质为长途干线、快递、快运、冷链等细分领域解决用户切实需求并为其创造价值。
F4.5，动力+可靠 解决用户时效痛点
另一台康明斯F4.5发动机是通过与奥铃大黄蜂配装出展的。在5·21”事件后，国内中卡市场的合规化、专业化、细分化产将是行业的主打方向。奥铃要想实现产品的专业化、细分化，做好整车与发动机之间的匹配工作是至关重要的。福田康明斯作为福田与康明斯的合资公司助力奥铃，通过采集这些用户的使用工况，通过大数据重新调校发动机的扭矩曲线，以及其性能参数，最终搭载了福康ISF4.5发动机。
奥铃大黄蜂
F4.5发动机其后处理系统采用DOC+DPF+SCR的集成系统，可将颗粒物及氮氧化物同时进行有效处理，进而达到欧六的排放标准。在动力方面，F4.5发动机动力强劲，功率覆盖达到150-210马力，最大扭矩可达760N▪m，其动力性与国内同马力段竞品相比具有很大的优势。
奥铃大黄蜂搭载康明斯F4.5发动机
F4.5发动机的强劲动力也使得其具有了强劲的多工况适应性，在2000米海拔地区运行，整车动力性能也不受影响，甚至面对5200米的高原环境也展现了极强的环境适应能力和稳定性，城市运输更是不在话下，轻松自如，高效可靠。
福田康明斯F4.5发动机众多优秀性能与奥铃大黄蜂的配载，能够在中长途的城际绿通、城际冷链及散杂货运等细分领域有效的解决用户时效性的痛点，为用户创造更大的价值。
在此次展会上，福田康明斯通过与福田品牌产品的结合，有效的展示了福康的实力，让大家认识到了福田康明斯的力量。在未来，福田康明斯将以国典品质为基石，助力中国商用车升级，为满足市场高效需求而努力。
