上汽红岩重卡凭借碰撞指标符合国际顶尖标准、完备的智能化安全技术优势，荣获“安全重卡奖”。
上汽红岩重卡获得“安全重卡奖”
据了解，《卡车安全报告》是由国家部委、行业协会、主流车企、权威媒体合力撰写而成，汇集了中国卡车安全联席会成立一年以来卓越的研究成果。《卡车安全报告》的发布，向社会传递了卡车行业上下游破解卡车安全难题、助力卡车安全现状改善的信心和决心，具有深远的影响力。
作为此次“安全重卡奖”获得者，已有50余年造车经验的上汽红岩，可以说是一位名副其实的“安全第一”践行者，始终秉承“安全高于一切”，为卡车驾乘人员打造安全的工作平台，基于安全前提下，最大化释放卡车作为生产工具的价值。
上汽红岩重卡
众所周知，在大多数卡车事故中，驾驶室都是首当其冲的“高危”部位。为了降低驾乘人员在事故中受到的伤害，红岩重卡驾驶室采用80%双面镀锌板高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm，不易变形、抗撞击力强。
通过欧洲ECE R29碰撞标准
同时，上汽红岩重卡的驾驶室采用了四点悬浮设计，独有的驾驶室后移技术，发生碰撞时，驾驶室可整体后移500mm，形成更大缓冲位移距离，最大程度上减轻驾乘人员受到的刚性冲击。
在传统的安全配置基础上，上汽红岩还将互联网技术融合到旗下重卡产品中，加入了LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警系统、PCWS行人碰撞预警系统、胎温胎压监测系统等一系列比肩豪华轿车的智能安全系统，实时监控卡车行驶时的周围路况信息或车辆信息，及时提供预警信号，提醒驾驶者主动远离危险，有效做到“防患于未然”。
LDW车道偏离预警
面对时下严峻的交通安全形势，上汽红岩心怀对生命的敬畏之心，始终致力于道路运输安全的研究，视生命如泰山，将欧洲安全理念与技术融入产品的每一个细节，用安全诠释企业责任，竭力保障每位驾乘人员的安全。
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