欧曼百万名人堂新成员褚长秋“23年前我刚刚进入物流运输行业，自己又买不起车，就只能帮人开车，最忙的时候，一个月在家待不了几天，虽然很累，但是也为我自己创业积攒了很多宝贵的经验。所以在选购自己第一台车的时候，我就认准了身边同行一致好评的欧曼，要是车不好，跑几趟就得维修、保养，时间长了，你的活肯定都得被别人全抢了，而欧曼车在动力性、节油性、可靠性方面的表现都没有令我失望。”褚师傅回忆着说。
褚师傅与欧曼GTL合影
“我的第一辆属于自己的车就是欧曼ETX，一直跑了5、6年，一点问题没有，但为了提高运营效率，我换了新车，还是咱欧曼的，因为我信得过。这辆欧曼GTL配装的是康明斯X系列发动机和采埃孚变速箱，动力强、速度快，更适合现代物流的普货运输。就拿我现在跑的河南到浙江的路线来说，拉着同样的货，中途要转站停好几次卸货，但每一次我都能比别人提前1个多小时到达，一个月下来我就能比别人多拉1趟活儿，也就多赚了一趟的钱。”
欧曼GTL节油
褚师傅继续说道，“而且欧曼GTL也非常省油，不光康明斯发动机有智能节油技术，和更宽的经济油耗区，采埃孚变速箱的传动效率也非常高，百公里油耗可以降低2-3升，单程900多公里，就能省下近百元的油钱，一年下来就是小一万块呢。”
褚师傅的欧曼GTL3年就达到了100多万公里
褚师傅接着对欧曼的品质点赞道“这辆欧曼GTL我刚跑了3年就达到了100多万公里，而且还没有出过什么大问题，这就是对欧曼车品质最好的证明。车辆的可靠性高了，自然出勤率就高，维修的成本就低了，加上欧曼车一直以来的超长的保养周期，真的是不仅帮我多赚钱，更是帮我多省钱。”
欧曼GTL可靠性高
“这是我对欧曼车的信赖，它也在运输实战中回报了我，不仅仅是油耗低、动力足、质量好它已经成为了我工作中的好伙伴，如今我也算是运输老兵了，体力虽然有所下降，但我对车、对自己有信心，争取突破下一个百万公里大关!”
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