作为中国重汽销售部山西省博信天源汽车贸易有限公司的总经理,薄子龙对卡车仿佛有着天生的敏感度,当然这也与他的经历有关,刚过不惑之年的薄子龙从事重卡销售超20年,国内在售的卡车品牌基本上他都经手过。薄总不但了解卡车,关键是对临汾市场需求成竹在胸。
煤焦铁运输需求大,豪瀚燃气卡车成新宠
“临汾作为国内有名的资源地,矿物质藏量非常丰富,尤其是煤炭、焦炭、铁矿石等资源更是占有非常重要的地位。因此临汾的市场特点之一便是煤焦铁运输车需求量非常大。而且不单是煤焦铁运输车,临汾地区的零担百货、快递快运等载货车的市场也在不断增加。”
豪瀚N7G燃气车
除此之外,薄总还提到了临汾重卡市场天然气车型占比达到了90%左右,主要原因是临汾地区的燃气与柴油的价差稳定,用户有账算,另外非常重要的是政策导向方面,临汾市目前在加快逐步淘汰燃油车,鼓励使用更为清洁的国六燃气车型。
中国重汽豪瀚重卡
正是受到临汾运输车市场的特殊需求,加之政策对天然气车型的引导。中国重汽豪瀚燃气车也到当地“落地生根”,快速成长。薄子龙总经理告诉卡车网记者:“自2015年上市以来,中国重汽豪瀚在临汾便取得了不错的成绩,销量也从2016年的120台增长到2018年的270台,并且今年截止到10月中旬,中国重汽豪瀚的整体销量已经达到400台,其中天然气车型的占比更是达到了95%以上,市场表现非常好,可以说已经成为临汾重卡市场的网红车型。”
继承曼技术优秀基因,豪瀚N7G燃气车气耗低、动力强劲
当然,良好的市场表现既需要“天时地利”,也需要“人和”。而“人和”便是重汽人对豪瀚燃气车型孜孜不倦的品质和产品力追求,才造就了豪瀚车型适应当前运输市场需求的产品特点。
薄总豪瀚国六燃气车充满信心
以中国重汽最新推出的N7G天然气车型为例,作为豪瀚品牌的旗舰车型,N7G天然气车搭载了源自德国曼技术的MT13燃气发动机,其本体继承了MC13柴油发动机的优秀基因,不但动力强劲气耗低,而且整机的运行非常稳定可靠。另外,对于目前的国六需求,中国重汽MT13燃气发动机采用当量燃烧+冷却EGR+高效三元催化器技术,不但能够满足国六排放标准,其发动机的瞬态扭矩响应速度也更快,动力性更佳。整机的最大功率达到了440马力,最大扭矩为2100牛米,并且最大扭矩的爆发区间能够从1000rpm持续到1400rpm,是典型的低转大扭发动机。
满足国六排放标准
气耗方面,根据薄总反馈来的数据以及卡车网记者的真实体验,搭载MT13燃气发动机的豪翰N7G能够将油耗控制在28kg-30kg/百公里,相比于其它品牌的天然气车型至少节省2kg/百公里,也成为豪瀚燃气车打开市场的杀手锏。
制动阀关键件采用WABCO国际品牌
同时在关键零部件上,中国重汽也都是选用了大牌的供应商,以保证产品的质量。并且蠕墨铸铁等新材料、新技术的使用让MT13天然气发动机的B10寿命达到150万km,降低了用户的使用、维修成本。
豪瀚燃气车轻量化满足高效益,重汽亲人服务受欢迎
而在具备如此多优秀特性的同时,中国重汽豪翰N7G燃气车的自重仅为8.5吨。薄子龙总经理讲道:“豪翰N7G燃气车研发伊始便将轻量化作为重要的目标,而且它的“轻”是不以牺牲产品性能和整车安全为前提的。比如底盘使用了高强度的双层结构大梁,并且带有V型推力杆,驾驶室钢板厚度达到1毫米,相比竞品的0.6-0.8mm,极大限度的保证了驾乘人员的被动安全性。”
豪瀚燃气车自重最低8.5T
豪瀚燃气车采用V型推力杆,稳定性更高
并且在服务方面,中国重汽主推的“亲人服务”在用户群体中也颇受欢迎,薄总告诉卡车网记者,只要是购买了豪翰的产品,中国重汽在售后以及零配件供应方面都会提供“一站到家”式的贴心服务。而且对于大客户,中国重汽还推出了驻点服务,让用户“足不出户”便能够解决问题,保证了用户利益的最大化。
获得中国重汽肯定
优秀经销商奖
凭借着优秀的产品力以及临汾地区独特的市场需求,中国重汽豪翰品牌尤其是天然气车型在临汾备受欢迎。同时,博信天源为让更多用户感受到豪瀚燃气车的节气能力,还在当地举办不下十场的节气大赛,深入到物流企业,通过实车、实路、实货及实际运营场景的真实对比,让中国重汽优秀的产品实力和服务能力被更多人所了解。
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