福田戴姆勒验证中心启动，成为中国重卡行业首个世界级验证中心

热烈庆祝福田戴姆勒汽车验证中心正式成立
北京福田戴姆勒汽车有限公司验证中心授牌仪式

　　福田汽车集团党委书记、总经理，福田戴姆勒董事长巩月琼表示：“中国汽车市场由增量市场向存量市场转变;未来汽车市场两极化，竞争更趋于白热化，商用车市场累计同比下降。未来市场竞争靠产品竞争力及产品质量。现今，福田与戴姆勒验证中心已落成。我们要充分利用设备资源，建立验证能力，完善验证体系建设，为产品创造服务，提升产品竞争力。将福田戴姆勒汽车打造为中重卡行业标杆，用户最喜欢的中重卡企业，为客户提供全方位解决方案。”

福田汽车集团党委书记、总经理，福田戴姆勒汽车董事长巩月琼致辞

　　戴姆勒卡车董事会成员，产品工程和全球采购及中国区业务负责人安世昀表示：“验证中心建成并投入使用，是股东双方以及福田戴姆勒、尤其是验证中心全体人员共同努力的结果，对大家为此作出的贡献和展现的团队精神表示感谢。戴姆勒会为验证中心业务开展提供全力支持。”

戴姆勒卡车董事会成员，产品工程和全球采购及中国区业务负责人安世昀

　　作为中国重卡行业首个世界级的验证中心，福田戴姆勒汽车验证中心于2017年7月启动施工，项目总投资额共计5亿元人民币，总建筑面积约29000m2。2018年12月主体建筑完工，目前发动机试验室、环境试验室、振动试验室、材料实验室、结构强度实验室等已投入运营。验证中心的验证能力涵盖虚拟验证CAE分析、整车工艺验证、台架验证及整车验证等，验证业务包括CAE分析、高低温环境试验、发动机台架试验、动力总成台架试验、结构强度台架试验、环境试验等。验证中心拥有世界一流的试验台架，高素质的运营管理及工程师团队，定位于世界一流的重卡研发中心，其投入使用，将显著增强福田戴姆勒汽车的产品验证能力，助力产品质量的提升。

福田戴姆勒汽车研发副总裁宋伟致辞

　　众所周知，动力总成直接关乎整车的动力性、经济性、舒适性、可靠性、安全环保等，直接决定着整车的品质。福田戴姆勒汽车验证中心动力总成试验室拥有德国ZF四轴(一输入&三输出)测试台架，采用CFM空气弹簧基础的十字形铁地板，长16m，宽13m，Kratzer手/自动控制系统，测试全程高清摄像头监控，确保试验全程可追溯，IMC专业数据采集、分析，满足中/后桥、变速箱、中/后桥+变速箱验证项目，整套台架性能处于国际领先水平。

　　发动机作为重卡的心脏，直接影响着重卡整车性能和运营效率。福田戴姆勒汽车验证中心发动机试验室配备AVL电力测功机及AVL740油耗仪，AMA i60气体分析仪、AVL478颗粒采集器、AVL489颗粒计数器等先进测试设备，有先进的水恒温系统，进排气控制系统和气体分析系统，完全满足中/美/欧测试法规，性能国内领先，可进行欧V、欧VI排放测试、性能测试和各种可靠耐久测试。

北京福田戴姆勒汽车有限公司验证中心启动剪彩仪式

　　一直以来，福田戴姆勒汽车为用户打造更安全的重卡，例如整车经过55千焦正面碰撞+10吨顶压测试，车身采用框架式结构，应用全行业最厚1MM钢板，行业率先应用驾驶室碰撞后移技术，提高行车安全。为进一步提高整车的安全性，福田戴姆勒汽车验证中心针对车辆全身的强度、承受力等设置结构强度试验室，采用德国Instron液压伺服设备，针对车架、车桥、驾驶室、车架悬挂件等进行测试，保障商用车底盘件及车架悬挂件等承载件性能及疲劳耐久性能。而材料性能试验室里包括了直读光谱仪、材料万能试验等设备，能够进行金属材料的元素含量分析，车辆材料的力学性能、密度、硬度、导热系数等多种试验，把好车辆的安全质量关，确保每一辆欧曼重卡产品品质。

与会嘉宾合影

　　针对不同用户、不同场景、不同工况的运输条件，提前对车辆不同环境监测成为验证中心的重要部分。福田戴姆勒汽车验证中心环境实验室则可以进行振动耐久性试验、高低温湿热交替试验、臭氧老化试验、盐雾试验等，满足绝大部分零部件实验要求，对车辆在高温、高寒、恒温、盐雾、醋酸、臭氧等环境进行全方位检测，满足车辆在全工况、全领域使用，确保产品可靠。此外，福田戴姆勒汽车验证节能减排试验室适用于中重型车辆进行动力性、经济性以及热管理分析，引进德国技术与制造，采用德国Gregory品牌连续测量车用燃油流量计，确保排放指标合格。

　　从研发设计到生产制造，从国典标准到国典品质，从体验中心到验证中心。福田戴姆勒汽车始终以用户为中心，不断打造高品质、高可靠、高效率、高安全的高端重卡助力用户实现节油高效运输。此次福田戴姆勒汽车验证中心的启用，表明欧曼将持续为用户打造更值得信赖的物流运输装备，帮助用户实现多收益、真收益，推动中国重卡和物流行业高质量发展。