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长征汽车五大战略规划,致力打造高品质 高可靠重卡产品

  随着长征凤凰C5曝光,河北长征汽车成为近一段时间商用车行业讨论的话题。大家都在等待这样一家“凤凰涅槃”的企业到底会推出怎样的一款产品,能为重卡行业带来什么样新格局,也非常想了解这家企业未来的发展规划。今天我们就为大家一一解答!

  当然,了解一家企业还要从它的历史开始。长征汽车始建于1950年,1958年开始试制生产重型汽车零部件,1964年开始仿制太脱拉汽车,1970年搬迁至邢台市,更名为长征汽车制造厂。1984年,长征汽车制造厂开始与捷克太脱拉公司进行技术合作,生产 T815重型汽车及二类底盘,同年归属于中国重型汽车集团公司管理,为仅次于济汽、川汽、陕汽的第四大主机厂。1987年,长征汽车制造厂获得 T815底盘制造技术,开始进行国产化生产;经过“七五”、“八五”技术改造,达到了年产T815汽车底盘3000辆能力。

长征汽车1985年11月10日T815装配线举行投产剪彩仪式时任国家经委副主任的朱镕基出席并题词1985年11月10日T815装配线举行投产剪彩仪式时任国家经委副主任的朱镕基出席并题词

  2002年8月,河北长征汽车制造有限公司成立,是河北省一家具备N1-N3类商用车整车及专用车生产制造资质的企业。此后经过一系列调整,2018年7月,成为邢台县国有独资公司,再次进入发展的快轨道。其中,2018年3月,长征汽车与捷克太脱拉公司正式重启合作谈判,并于6月25日签署《合作框架协议》和《专有技术许可协议》。2018年12月28日,长征汽车与华菱星马、河北建投就LNG重卡汽车项目签署合作协议。

长征汽车2018年6月25日 与捷克太脱拉公司签署合作框架协议及专有技术许可协议2018年6月25日 与捷克太脱拉公司签署合作框架协议及专有技术许可协议

  面向未来发展,长征汽车公司将按照“差异化生存发展,做强太脱拉,做大商用车”的发展战略,在未来10年内把公司逐步打造成为华北地区举足轻重的重卡生产企业,成为国内一流的特种车辆制造商。尤其是通过继续开展对外合作,进一步提高自主研发水平、提高产品品质、提高服务质量,为客户提供更智能舒适、更节能环保、更安全可靠的汽车产品,重振长征汽车公司辉煌。

河北长征汽车制造有限公司搬迁改造项目新建联合厂房鸟瞰图河北长征汽车制造有限公司搬迁改造项目新建联合厂房鸟瞰图

  在产品规划上,形成太脱拉越野载货汽车系列和公路商用车系列为主,专用车底盘及整车系列为辅的产品架构,同时不断跟踪LNG前沿技术、研究氢燃料重卡和燃料电池技术发展。太脱拉越野载货汽车方面,持续深化与捷方技术合作,开拓国内外市场,开发适用不同场景工况的系列越野卡车及底盘,积极推动底盘国产化,打造高性价比的产品。公路商用车方面,以凤凰C5为首款,不断打造技术领先的中高端商用重卡产品。专用车底盘及整车方面,开发城市环卫车、工程车等产品系列。长征汽车将通过全面的产品品类,满足不同客户的需求。

长征凤凰C5长征凤凰C5

  为确保战略目标达成,长征汽车从人力资源、研发、营销、制造、财务管理及经营五大战略着手实施。其中,围绕营销战略,长征汽车有计划的开展“三步走”的方针。1、市场导入期:立足河北市场,深度发掘市场需求,组合生产高性价比产品,在石家庄、邯郸、保定、沧州、唐山等区域建立营销网络,满足河北用户需求。2、市场成长期:积极拓展山东、山西、河南、陕西、内蒙等市场,推动营销网络做大、做强,提升网络运营水平,提升客户服务能力和水平。3、全面开拓北方市场,同时开发部分南方市场,建立较为完备的海外出口业务;且针对细分市场需求,以专业化的特定产品满足用户的差异化需求,从而达成长征汽车“差异化生存发展,做强太脱拉,做大商用车”的发展战略。

  2014年8月5日长征汽车开展搬迁改造,生产基地规划用地2000亩,总投资超过10亿元,其中一期用地600亩。截止目前已完成建筑面积9.8万平方米,包括总装车间、车架车间、检测车间、淋雨检测车间、调试车间、综合车间、理化计量楼和动力站、锅炉房、高压配电室、消防水泵房、污水处理站等公共站房,具备主流企业规模生产能力。2019年3月,公司正式启动三大工艺建设,计划于2020年7月底建成投产,目标到2021年-2022年,形成完善的核心零部件自制能力,确保产品品质。

河北长征汽车制造有限公司搬迁改造项目新建联合厂房河北长征汽车制造有限公司搬迁改造项目新建联合厂房

  不积硅步,无以至千里!一步一个脚印,秉承着长征汽车人给自己定下的发展路径,长征汽车致力于把每一个战略规划都落地坐实,坚定不移为客户打造高品质、高可靠、高性价比的重卡产品,用实际行动去兑现自己的发展目标。

来源:长征汽车 作者:听风
文章关键词: 长征汽车 长征凤凰C5
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